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Calibre de espesores
Las operaciones de trabajo siguientes se muestran en el lado izquierdo del vehículo. En caso de daño en el lado derecho del vehículo deben realizarse análogamente.
Hay más información en el documento del servicio postventa más relevante.
Se deben observar las indicaciones de seguridad en el documento de rango superior.
1 | Montar la caja de rueda trasera exterior (1), el guardabarros trasero, la junta y la argolla de cierre, y adaptarlos. |
2 | Comprobar los intersticios con el calibre de espesores y ajustarlos. |
3 | Fijar la caja de rueda trasera exterior (1). |
4 | Desmontar el guardabarros trasero, la junta y la argolla de cierre. |
5 | Taladrar orificios para remaches en la caja de rueda trasera exterior (1), con una broca de Ø 6,7 mm (zona A). |
6 | Quitar el paso de rueda trasero exterior (1). |
7 | Desbarbar los orificios para remaches en la caja de rueda trasera exterior (1) y en la carrocería, por ambos lados. |
8 | Eliminar las virutas de taladrado. |
9 | Pintar con pintura de polvo de cinc el lado interior de las uniones remachadas. |
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10 | Aplicar pegamento de 2 componentes a las zonas cuadriculadas de la carrocería. |
Observar el tratamiento previo de las superficies de adherencia y las especificaciones del fabricante para el tiempo de adhesión y de aplicación del pegamento de 2 componentes. |
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11 | Montar la caja de rueda trasera exterior (1) y fijarla. |
12 | Remachar la caja de rueda trasera exterior (1) con remaches de Ø 6,4x12 (zona B). |
P63.10-5760-12
13 | la caja de rueda trasera exterior (1) (zonas C). |
14 | Caja de rueda trasera exterior (1) (zona D). |
P63.10-5761-05
15 | Caja de rueda trasera exterior (1) (zona E). |
P63.10-5762-10