Abrir el cierre, cerrarlo

AR47.10-P-4100-02PR

Abrir el cierre, cerrarlo

 ¡Peligro!

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, usar llamas al descubierto y fumar. Verter combustibles solo en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

modelo

203, 209

Cierre del depósito de combustible

 Depósito de combustible

Número

Denominación

MODELO 203, 209 excepto el CÓDIGO 494 excepto el CÓDIGO 835

BA47.10-P-1003-01E

Tuerca anular al depósito de combustible

Nm

85

 Depósito de combustible

Número

Denominación

MODELO 203, 209 con el CÓDIGO 494, con el CÓDIGO 835

BA47.10-P-1008-01E

Abrazadera de tornillo del aro de sujeción al depósito de combustible

Nm

4

1

Desacoplar todos los conectores de enchufe eléctricos en el filtro de combustible (1a) o bien la tapa de fijación (1b) y el transmisor de la presión en el depósito (B4/3) y poner a un lado el juego de cables.

2.1

En vehículos sin abrazaderas CLIC (A).
Aflojar la abrazadera de fijación del tubo flexible de combustible (2) en el filtro de combustible (1a).

2.2

En vehículos con abrazaderas CLIC (A).
Abrir las abrazaderas CLIC (A) con unas tenazas de apriete.

 Abrir las abrazaderas CLIC (A) exclusivamente con unas tenazas de apriete.
En otro caso, se dañan las abrazaderas CLIC (A).

3

Retirar el tubo flexible de combustible (2) en el filtro de combustible (1a) y poner a un lado el tubo flexible de combustible (2).

 No se deben emplear herramientas puntiagudas ni de cantos vivos para desmontar los tubos flexibles de combustible (2).
De lo contrario, se daña el tubo flexible de combustible (2).

 Recoger el combustible que salga con un paño absorbente.

4.1

modelo 203, 209
excepto código 494 (Ejecución para EE.UU.)
excepto código 835 (Piezas adicionales de vehíc. para Corea del Sur)Cierre del depósito de combustible
Desenroscar la tuerca anular (3a) con la  llave de garras.

4.2

modelo 203, 209
con código 494 (Ejecución para EE.UU.)
con código 835 (Piezas adicionales de vehíc. para Corea del Sur)Cierre del depósito de combustible
Soltar la abrazadera roscada del aro de sujeción (3b), expandir con cuidado el aro de sujeción (3b) y quitarlo.

5

Soltar el filtro de combustible (1a) o la tapa de fijación (1b) del depósito de combustible.

6

Renovar la junta (4) y aplicarla al depósito de combustible.

7

Asir a través de la tuerca anular (3a) o del aro de sujeción (3b) e introducir el filtro de combustible (1a) o la tapa de fijación (1b) en el orificio del depósito de combustible y apretarlo firmemente.

 Mantener la presión sobre el filtro de combustible (1a) o la tapa de fijación (1b) hasta estar completamente montada la tuerca anular (3a) o el aro de sujeción (3b).
En otro caso, la junta (4) se sale de su asiento, lo que puede tener como consecuencia la falta de estanqueidad del depósito de combustible y daños personales, materiales y medioambientales.

 Las marcas del filtro de combustible (1a) o de la tapa de fijación (1b) y del depósito de combustible deben estar alineadas.

8.1

modelo 203, 209
excepto código 494 (Ejecución para EE.UU.)
excepto código 835 (Piezas adicionales de vehíc. para Corea del Sur)Cierre del depósito de combustible
Comprobar el asiento correcto de la junta (4) y apretar la tuerca anular (3a) con una  llave de garras  .

8.2

modelo 203, 209
con código 494 (Ejecución para EE.UU.)
con código 835 (Piezas adicionales de vehíc. para Corea del Sur)Cierre del depósito de combustible
Comprobar el asiento correcto de la junta (4), aplicar el aro de sujeción (3b) y apretar la abrazadera de tornillo con una  llave dinamométrica y una prolongación flexible  .

 Es necesario un ayudante. Las hendiduras del aro de sujeción (3b) y del depósito de combustible deben estar alineadas.

9

Calar el tubo flexible de combustible (2) en el filtro de combustible (1a).

 No se deben emplear herramientas puntiagudas ni de cantos vivos para montar los tubos flexibles de combustible (2).
De lo contrario, se daña el tubo flexible de combustible (2).

 Recoger el combustible que salga con un paño absorbente.

10.1

En vehículos sin abrazaderas CLIC (A).
Cerrar la abrazadera de fijación del tubo flexible de combustible (2) en el filtro de combustible (1a).

10.2

En vehículos con abrazaderas CLIC (A).
Cerrar las abrazaderas CLIC (A) con unas tenazas de apriete.

 No está permitido utilizar abrazaderas de tornillo o abrazaderas de cinta flexible.
En otro caso, se producen faltas de estanqueidad del depósito de combustible hasta incluso daños personales, materiales y medioambientales.

 Cerrar las abrazaderas CLIC (A) exclusivamente con unas tenazas de apriete.
En otro caso, se dañan las abrazaderas CLIC (A).

 Renovar las abrazaderas CLIC (A).

11

Unir todos los conectores de enchufe eléctricos al filtro de combustible (1a) o bien a la tapa de fijación (1b) y al transmisor de la presión en el depósito (B4/3) y tender el juego de cables correctamente.