Representado en el lado izquierdo de un vehículo con dirección a la izquierda con barra de acoplamiento recta |
1 | Tuerca |
2 | Articulación de rótula |
3 | Abrazadera de sujeción |
W46.40-1105-01
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
| Desmontar | ||
1 | Desenroscar las tuercas (1) de las articulaciones de rótula (2) y volver a enroscarlas con la mano | | |
En caso necesario, retener la articulación de rótula (2) con una llave Allen. | |||
2 | Separar a presión las articulaciones de rótula (2) de la respectiva palanca de ataque y acoplamiento o brazo de acoplamiento | Las articulaciones de rótula (2) se sueltan de golpe. | |
Extractor | |||
3 | Desenroscar las tuercas (1) y retirar la barra de acoplamiento | ||
| Montar | ||
4 | Colocar las articulaciones de rótula (2) de la nueva barra de acoplamiento en la misma posición que en la barra de acoplamiento desmontada | Sólo en caso de renovar la barra de acoplamiento. | |
5 | Montar la barra de acoplamiento | Renovar las tuercas (1) y, en caso necesario, el respectivo pasador de aletas. | |
modelo 374.5/6, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976Tuerca de la barra de acoplamiento al brazo de acoplamiento | |||
modelo 956Tuerca de la articulación esférica de la barra de acoplamiento en la palanca de ataque y acoplamiento | |||
modelo 963, 964Tuerca de la articulación esférica de la barra de acoplamiento a la palanca de ataque y acoplamiento | |||
modelo 967Tuerca de la articulación esférica de la barra de acoplamiento en la palanca de ataque y acoplamiento | |||
Ajuste | |||
6 | Realizar la alineación de las ruedas del correspondiente eje y, en caso necesario, ajustar la convergencia | Sólo en los ejes, en los cuales se ha montado una nueva barra de acoplamiento. | |
Realizar la alineación de las ruedas del eje delanteromodelo 374.5/6, 375.1/3/4, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 9761.er eje delantero | |||
Realizar la alineación de las ruedas del eje delanteromodelo 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954, 9572.º eje delantero | |||
Realizar la alineación de las ruedas del eje delanteromodelo 956, 963, 964, 967 | |||
Alinear el eje traseromodelo 374.5/6, 375.1/3/4, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976 | |||
Alinear el eje traseromodelo 956, 963, 964, 967 |
Barra de acoplamiento |
Número | Denominación | modelo 375.3/4, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 958.2/4 | modelo 930, 932, 933, 934 | ||
BA46.40-N-1001-01H | Tuerca de la barra de acoplamiento al brazo de acoplamiento | M20x1,5 | Nm | 240 | 240 |
M24x1,5 | Nm | 300 | 300 | ||
M27x1,5 | Nm | 360 | 360 | ||
M30x1,5 | Nm | 440 | 440 |
625 589 00 35 00
Extractor
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ar4020w0100a Alinear el eje delantero
- ar4020w0100b Alinear el eje delantero
- ar4020w0100h Alinear el eje delantero
- ar4020w0400a Alinear el eje trasero
- ar4020w0400h Alinear el eje trasero