Comprobar la presión de aceite de la bomba de la servodirección

AR46.30-P-0100NA

Comprobar la presión de aceite de la bomba de la servodirección

14.1.10



Desmontaje

1

Desmontar la caja del filtro de aire

Modelo 215.374, 220.074/174

AR09.10-P-1150SVK

2

Separar el enchufe (flecha) de la válvula de estrangulación para aspiración

3

Desembornar la tubería de alimentación (30f) del depósito de compensación de la bomba de la servodirección con borne (08)

 Borne

*000589543700

4

Desmontar la tubería de afluencia (30f) de la bomba de la servodirección

5

Desenroscar la tubería de alta presión (30i) a la bomba de la servodirección

6

Montar el racor de empalme (040a) en el tubo flexible de dilatación de alta presión (30i)

 Racor de empalme, pieza 11

*215589016300

7

Montar tubo flexible de empalme (040b) a la bomba de la servodirección

 Tubo flexible de empalme, pieza 01

*215589016300

8

Empalmar el aparato de comprobación (039) entre racor de empalme (040a) y tubo flexible de empalme (040b)

 Aparato de comprobación

*124589062100

9

Desmontar la tubería de alimentación (30f) en la bomba de la servodirección y desmontar la pinza (08)

10

Calar el enchufe (flecha) en la válvula de estrangulación para aspiración

11

Examinar el nivel del aceite de la caja de la dirección, corregirlo



Controlar el nivel de aceite de la servodirección y corregirlo

AP46.00-P-4611N

¡Peligro!

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra el deslizamiento involuntario.

Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.

No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Arrancar el motor

13

Levantar el régimen del motor a aprox. 1000 r.p.m.



Comprobación

14

Cerrar la llave de paso (039a) y comprobar la presión de servicio máxima

 Efectuar la comprobación sólo brevemente, a fin de que la temperatura del aceite no suba inadmisiblemente.

*BE46.30-P-1001-01B

15

Parar el motor

16

Estrangular la tubería de afluencia (30f) con la pinza (08) y desmontarla de la bomba de la servodirección.

 Borne

*000589543700

17

Separar el enchufe (flecha) de la válvula de estrangulación para aspiración

18

Desempalmar el aparato de comprobación (039)

19

Desmontar el racor de empalme (040a) y el tubo flexible de empalme (040b)



Montaje

20

Renovar las juntas anulares del tubo flexible dilatable de alta presión (30i)

21

Atornillar el tubo flexible dilatable de alta presión (30i) a la bomba de la servodirección

 Modelo 215, 220

*BA46.30-P-1003-01C

21

Atornillar el tubo flexible dilatable de alta presión (30i) a la bomba de la servodirección

 Modelo 230

*BA46.30-P-1009-01S

22

Desmontar la tubería de alimentación (30f) en la bomba de la servodirección y desmontar la pinza (08)

23

Calar el enchufe (flecha) en la válvula de estrangulación para aspiración

24

Llenar y purgar de aire la bomba de la servodirección.

AR46.30-P-0010N

25

Comprobar la estanqueidad de la bomba de la servodirección.

 Comprobación visual

26

Montar la caja del filtro de aire

Modelo 215.374, 220.074/174

AR09.10-P-1150SVK

Número

Denominación

Modelos
215.375/378

Modelos 220.063/065/
070/075/165/
170/175/178
con el código 487a

Modelo
230

BE46.30-P-1001-01B

Presión de la bomba de la servodirección

bares

120...127

120...127

120...128

Número

Denominación

Modelos
215.374/
375/378/379

Modelos
220.063/065/
067/070/073/
075/163/165/
167/170/173/
175/875
con el código 487a

BA46.30-P-1003-01C

Tubo flexible dilatable de alta presión a la bomba de la servodirección

M141,5

Nm

-

-

M161,5

Nm

40

40

Número

Denominación

Modelos
220.074/174

BA46.30-P-1003-01C

Tubo flexible dilatable de alta presión a la bomba de la servodirección

M141,5

Nm

-

M161,5

Nm

40

Número

Denominación

Modelo
230 con motor 113

BA46.30-P-1009-01S

Tornillo hueco/tuerca de racor del tubo flexible de dilatación de alta presión (tubería) a la bomba tándem/bomba de la servodirección

Nm

40