Desmontar y montar el volante

AR46.10-P-0100C

Desmontar y montar el volante

26.03.2019

modelo

170, 208

Indicaciones sobre modificaciones

20.01.2004

Debido a tolerancias muy escasas, después del montaje ya no se debe realizar la alineación de las ruedas del vehículo

Representado en el modelo 208

 

Desmontar, montar

 Peligro

Peligro de explosión por gas detonante. Peligro de intoxicación y causticación por ingestión de ácido de batería. Peligro de sufrir lesiones por la causticación de los ojos y la piel al entrar en contacto con ácido de batería o por el manejo de baterías de ácido de plomo defectuosas

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, usar llamas al descubierto y fumar. Llevar puestos guantes, ropa y gafas de protección contra el ácido. Llenar el ácido de batería solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.modelo 170, 208mit Blei-Säure-Batterie

AS54.10-Z-0001-01A

 Advertencia

Peligro de lesión en trabajos de comprobación y reparación en las unidades de airbag o tensor de cinturón

Almacenar las unidades de airbag con la superficie de inflado señalando hacia arriba y no exponerlas a temperaturas superiores a 100 °C. Al realizar trabajos en estas unidades, interrumpir la alimentación de corriente.

AS91.00-Z-0001-01A

1

Introducir o deslizar totalmente la columna de dirección ajustable

2

Poner el volante (32) en posición horizontal

 Ruedas delanteras en posición recta

3.1

Sacar la llave de contacto y hacer encastrar la cerradura de la dirección

modelo 170

3.2

Sacar la llave electrónica de contacto

modelo 208

 El bloqueo electrónico de la dirección (ELV) bloquea.

4

Desmontar el cable de masa en la batería

AR54.10-P-0003A

Indicación técnica

Indicaciones sobre baterías

AH54.10-P-0001-01A

 Proteger el cable de masa con el polo de masa de la batería ante un contacto involuntario.

5

Desmontar la unidad de airbag en el volante (32)

AR91.60-P-0660G

Indicación técnica

Indicaciones importantes para la realización de trabajos de reparación, de chapista y de soldadura en vehículos equipados con airbags y tensores de cinturón

AH91.00-P-0002-01M

6

Desenroscar el tornillo avellanado (32c), reteniendo al mismo tiempo el volante (32)

 Montaje: Renovar el tornillo avellanado.

 Tornillo del volante al árbol de dirección

*BA46.10-P-1001-02A

7

Retirar el volante (32), al hacerlo, pasar el cable de la unidad de airbag

 Montaje: Hacer coincidir las aberturas del dentado de entalladura en el volante con las marcas del husillo de dirección (flechas).

8

Comprobar la espiral de contacto de las bocinas rectas y airbag (A45) en cuanto a daños


Estando el volante (32) desmontado no está permitido girar la espiral de contacto,
de lo contrario se daña.

Control visual, dado el caso, renovar la espiral de contacto:



AR46.10-P-0200B

9

El montaje se efectúa en orden inverso

10

Activar el sensor del ángulo de orientación de las ruedas

Vehículos con código 472 (programa electrónico de estabilidad (ESP))

AR46.10-P-0300-01A

11

Efectuar un recorrido de prueba

 Comprobaciones durante el recorrido de pruebas:

Retroceso del intermitente
En caso de un desplazamiento de más de 1 diente, ya no queda garantiza la reposición perfecta de las luces intermitentes.

Testigo de control airbag
Girando totalmente el volante en ambas direcciones a tope, no debe iluminarse el testigo de control SRS.

Posición del volante (32)
Si el volante está en posición oblicua, desplazarlo 1 diente como máximo.

 Volante

Número

Denominación

modelo 170

modelo 208

BA46.10-P-1001-02A

Tornillo del volante al árbol de dirección

Nm

80

80