1 | Aparato de comprobación de depresión |
S43.10-4510-11
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
| Comprobar | ||
1 | Montar el comprobador de depresión (1) en el amplificador de la fuerza de frenado | ||
Empalme de comprobación | |||
Comprobador de depresión | |||
2 | Hacer funcionar el motor hasta que alcance la temperatura de servicio, aprox. 80°C | ||
3 | Parar el motor | ||
4 | Reducir la depresión accionando varias veces el pedal de freno. | ||
5 | Arrancar el motor | ||
6 | Leer el valor de medición | Mantener el motor en ralentí y leer el valor de medición después de 30 y 50 segundos en el aparato de comprobación de depresión (1). | |
Depresión en el tubo flexible después de 30 s de funcionamiento del motor | |||
Depresión en el tubo flexible después de 50 s de funcionamiento del motor | |||
7 | Parar el motor | ||
8 | Leer el valor de medición | Después de 30 segundos, leer el valor de medición en el aparato de comprobación de depresión (1). | |
Depresión en el tubo flexible después de 30 s de parado el motor | |||
En caso de pérdida de depresión superando el valor límite | |||
| |||
Renovar la tubería de depresión con la válvula de retención | |||
En caso de pérdida de depresión superando el valor límite | |||
| |||
Comprobar el servofreno | |||
9 | Desmontar el comprobador de depresión (1) en el amplificador de la fuerza de frenado | ||
Empalme de comprobación | |||
Comprobador de depresión |
201 589 13 21 00
Comprobador de depresión
168 589 08 63 00
Empalme de comprobación
Documentos referenciados
- ar4310s002401cd Empalmar y desempalmar en el servofreno el comprobador
- ar4310s0325cd Comprobar el servofreno
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.