1 | Zkušební přístroj podtlaku |
S43.10-4510-11
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
| Zkontrolovat | ||
1 | Namontovat zkušební přístroj podtlaku (1) u posilovače brzd | ||
Zkušební přípojka | |||
Zkušební přístroj podtlaku | |||
2 | Zahřát motor na provozní teplotu cca 80°C | ||
3 | Vypnout motor | ||
4 | Snížit podtlak několikanásobným sešlápnutím brzdového pedálu. | ||
5 | Spustit motor | ||
6 | Odečíst naměřenou hodnotu | Nechat motor běžet na volnoběh a po 30 s a 50 s přečíst naměřenou hodnotu na zkušebním přístroji podtlaku (1). | |
Podtlak v hadici po 30 sekundách chodu motoru | |||
Podtlak v hadici po 50 sekundách chodu motoru | |||
7 | Vypnout motor | ||
8 | Odečíst naměřenou hodnotu | Po 30 s odečíst na zkušebním přístroji podtlaku (1) naměřenou hodnotu. | |
Podtlak v hadici po 30 s nečinnosti motoru | |||
Pokud je ztráta podtlaku mimo hraniční hodnoty | |||
| |||
Vyměnit vedení podtlaku se zpětným ventilem | |||
Pokud je ztráta podtlaku mimo hraniční hodnoty | |||
| |||
Kontrola posilovače brzd | |||
9 | Odpojit zkušební přístroj podtlaku (1) u posilovače brzd | ||
Zkušební přípojka | |||
Zkušební přístroj podtlaku |
201 589 13 21 00
Zkušební přístroj podtlaku
168 589 08 63 00
Zkušební přípojka
Odkazované dokumenty
- ar4310s002401cd Připojení, odpojení zkušebního přístroje u posilovače brzd
- ar4310s0325cd Kontrola posilovače brzd
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru