Desmontar, montar la unidad hidráulica del programa electrónico de estabilidad (ESP)

AR42.45-P-0817RT

Desmontar, montar la unidad hidráulica del programa electrónico de estabilidad (ESP)

26.5.05

 

Desmontaje, montaje

 ¡Peligro!

Peligro de intoxicación por ingestión de líquido de frenos. Peligro de lesiones al entrar la piel y los ojos en contacto con el líquido de frenos

Verter líquido de frenos sólo en recipientes previstos para ello y marcados correspondientemente. Al manejar líquido de frenos se recomienda llevar vestimenta y gafas protectoras.

AS42.50-Z-0001-01A



Indicaciones sobre el líquido de frenos

Todos los modelos

AH42.50-P-0001-01A



Indicaciones referentes a trabajos de reparación en el sistema de frenos

Todos los modelos

AH42.00-P-0003-01A

1

Desconectar el encendido y sacar la llave emisora de la unidad de control EZS

 En caso de vehículos con Keyless Go, código 889: oprimir repetidamente el pulsador de arranque y parada Keyless Go, hasta que el encendido esté desconectado. Retirar la llave emisora del vehículo y mantenerla fuera del alcance del emisor (mín. 2 m).

2

Abrir el capó y ponerlo en posición vertical

AR88.40-P-1000RT

3

Retirar el tubo de aire de admisión (1)

4

Desmontar la unidad de control, sistema electrónico de estabilidad (ESP)

 No separar los cables eléctricos. Poner la unidad de control del programa electrónico de estabilidad (ESP) fuera del sector de trabajo.

AR42.45-P-0820RT

5

Limpiar la unidad hidráulica del programa electrónico de estabilidad (ESP) en la zona de los empalmes de tuberías

 Antes de abrir el sistema de frenos, se ha de limpiar a fondo el entorno del punto de separación. Incluso partículas de tamaño ínfimo pueden provocar funciones erróneas y el fallo total del sistema de frenos, si penetran en los componentes hidráulicos.

6

Desatornillar la tuerca de racor de la tubería del freno del circuito de presión (2) y la tuerca de racor de la tubería del freno del circuito de flotador (3) y las tuercas de racor de las tuberías del freno (4) de la unidad hidráulica del programa electrónico de estabilidad (ESP)

 Antes de desmontarlas, marcar las tuberías de freno conforme al respectivo empalme; a tal fin, tener en cuenta las marcas de la unidad hidráulica del programa electrónico de estabilidad (ESP). Comprobar el tendido de la tubería hasta la respectiva rueda.

 Recoger el líquido de frenos saliente con un paño absorbente que no suelte pelusa. Para impedir que penetren cuerpos extraños, obturar inmediatamente las tuberías del freno y los empalmes de la tubería en la unidad hidráulica del ESP empleando tapones de cierre.

 Montaje: No confundir las tuberías del freno, observar las marcaciones.



*BA42.45-P-1002-01K

 Inserto de llave anular

*000589750300

 Inserto de llave anular

*140589000300

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

7

Desenroscar los tornillos (5).

 Limpiar con agua el líquido de frenos que haya salido en el área del larguero del bastidor, para evitar daños de pintura.



*BA42.45-P-1003-01K

8

Desmontar la unidad hidráulica del sistema electrónico de estabilidad (ESP) hacia arriba

9

El montaje se efectúa en orden inverso.

10

Purgar el aire del sistema de frenos

AR42.10-P-0010RT

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Comprobar la estanqueidad del sistema de frenos

AR42.10-P-0100-01RT

Número

Denominación

Modelo 251

BA42.45-P-1002-01K

Tuerca de racor de tubería de freno a unidad hidráulica ESP

Nm

18

BA42.45-P-1003-01K

Tornillo de unidad hidráulica ESP a soporte

Nm

10