AR40.20-T-0345C | Medir, ajustar la orientación de la rueda | 10.2.00 |
MODELO NMB613.364/365 /367 /368
con eje delantero VOSE para O560
T40.20-0007-01
Indicaciones referentes a modificaciones
¡Peligro! | Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico | Al mover componentes no deberán encontrarse partes del cuerpo ni extremidades en el sector de movimiento del mecanismo. | |
1 | Poner el vehículo sobre el lugar de alineación de ruedas. | La alineación de ruedas ha de realizarse sobre una base horizontal, plana y limpia. Representa una considerable ventaja disponer de un lugar de medición equipado con un foso de taller. | |
2 | Comprobar las condiciones previas para la alineación de ruedas | Comprobar las condiciones previas para la alineación de ruedas sólo en el eje delantero. | |
3 | Posicionar el vehículo sobre las placas giratorias | ||
4 | Poner las ruedas delanteras en posición de marcha recta | Si es necesario, poner a "0" la escala de las placas giratorias si las ruedas delanteras se encuentran en posición de marcha recta. | |
5 | Girar el volante de la dirección hacia la izquierda hasta el tope y determinar el valor para la orientación de la rueda izquierda | Si el valor medido no se encuentra en el margen de tolerancia del valor indicado, se deberá ajustar el tope de rueda: | |
Ajustar el tope de rueda | |||
6 | Girar el volante de la dirección hacia la derecha hasta el tope y determinar el valor para la orientación de la rueda derecha | Si el valor medido no se encuentra en el margen de tolerancia del valor indicado, se deberá ajustar el tope de rueda: | |
Ajustar el tope de rueda | |||
7 | Comprobar las válvulas de limitación final y, si es necesario, ajustarlas | Realizarlo sólo: si es insuficiente la servodirección. Si se tuvo que desenroscar el tornillo de tope de rueda en el eje delantero. | |
Modelo 613.364/365/367/368 excepto dirección ZF 8098 para O560 | |||
Modelo 613.364/365 con dirección ZF 8098 para O560 | |||
Modelo 613.367/368 con dirección ZF 8098 para O560 | |||
8 | Asegurar las placas giratorias cambiando de posición las palancas y bajar el vehículo |
Valores de comprobación del ajuste del eje delantero
Número | Denominación | Modelo | |||
BE40.20-N-1001-11B | Orientación de la rueda hacia la izquierda | Neumáticos | Izquierda | ° | 56° (-3°) |
295/80 R 22,5 | Derecha | ° | 41° (-3°) | ||
Neumáticos | Izquierda | ° | 56° (-3°) | ||
275/70 R 22,5 | Derecha | ° | 41° (-3°) | ||
Neumáticos | Izquierda | ° | 56° (-3°) | ||
11 R 22,5 | Derecha | ° | 41° (-3°) | ||
BE40.20-N-1002-11B | Orientación de la rueda hacia la derecha | Neumáticos | Izquierda | ° | 56 (-3) |
295/80 R 22,5 | Derecha | ° | 41° (-3°) | ||
Neumáticos | Izquierda | ° | 56° (-3°) | ||
275/70 R 22,5 | Derecha | ° | 41° (-3°) | ||
Neumáticos | Izquierda | ° | 56° (-3°) | ||
11 R 22,5 | Derecha | ° | 41° (-3°) | ||
Documentos referenciados
- ar0060t200001c Posicionar el vehículo sobre placas giratorias
- ar4020t0050a Comprobar las condiciones previas para la alineación de ruedas
- ar4020t034501c Ajustar el tope de rueda
- ar4625t3090c Comprobar y ajustar el tope hidráulico final
- ar4625t3090ca Comprobar y ajustar el tope hidráulico final
- as0000z000901a Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico