modelo | 900.63 |
con código XL8 (Peso superio 3.880 kg) | |
modelo | 906.131/133/135/23/63/73 |
con código A50 (Eje delantero con carga portante incrementada) | |
excepto código C15 (Disminucion del nivel del vehiculo) | |
excepto código XL7 (Variante de peso 4.050 kg) | |
excepto código ZG1 (Traccion integral acoplable) | |
excepto código ZG3 (Tracción integral acoplable con desmultiplicación por engranaje) | |
excepto código ZU7 (Ejecución para Canadá) | |
excepto código ZU8 (Ejecución nacional para EE. UU.) | |
modelo | 906.132/134/136 |
excepto código XB6 (Variante de peso 4.200 kg) |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.63 con código XL8, modelo 906.131/133/135/23/63/73 con código A50 excepto código C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.132/134/136 excepto código XB6 | ||
BE40.20-D-1001-13A | Diferencia admisible en caída del eje delantero | entre lado derecho e izquierdo del vehículo | ° | 0°20' |
en el ajuste | ° | 0°10' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.63 con código XL8, modelo 906.131/133/135/23/63/73 con código A50 excepto código C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.132/134/136 excepto código XB6 | ||||
BE40.20-D-1006-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1800 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 3,9 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°-35' | |||
máx. | ° | 0°5' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°-25' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-35' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-35' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.63 con código XL8, modelo 906.131/133/135/23/63/73 con código A50 excepto código C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.132/134/136 excepto código XB6 | ||||
BE40.20-D-1007-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1750 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 4,6 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°-29' | |||
máx. | ° | 0°11' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°-19' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-29' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-29' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.63 con código XL8, modelo 906.131/133/135/23/63/73 con código A50 excepto código C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.132/134/136 excepto código XB6 | ||||
BE40.20-D-1008-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1700 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 5,2 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°-23' | |||
máx. | ° | 0°17' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°-13' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-23' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-23' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.63 con código XL8, modelo 906.131/133/135/23/63/73 con código A50 excepto código C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.132/134/136 excepto código XB6 | ||||
BE40.20-D-1009-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1650 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 5,8 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°-16' | |||
máx. | ° | 0°24' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°-6' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-16' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-16' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.63 con código XL8, modelo 906.131/133/135/23/63/73 con código A50 excepto código C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.132/134/136 excepto código XB6 | ||||
BE40.20-D-1010-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1600 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 6,4 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°-10' | |||
máx. | ° | 0°30' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°0' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-10' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-10' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.63 con código XL8, modelo 906.131/133/135/23/63/73 con código A50 excepto código C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.132/134/136 excepto código XB6 | ||||
BE40.20-D-1011-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1550 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 7 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°-3' | |||
máx. | ° | 0°37' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°7' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-3' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-3' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.63 con código XL8, modelo 906.131/133/135/23/63/73 con código A50 excepto código C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.132/134/136 excepto código XB6 | ||||
BE40.20-D-1012-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1500 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 7,6 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°4' | |||
máx. | ° | 0°44' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°14' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°4' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°4' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.63 con código XL8, modelo 906.131/133/135/23/63/73 con código A50 excepto código C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.132/134/136 excepto código XB6 | ||||
BE40.20-D-1013-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1450 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 8,3 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°11' | |||
máx. | ° | 0°51' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°21' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°11' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°11' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.63 con código XL8, modelo 906.131/133/135/23/63/73 con código A50 excepto código C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.132/134/136 excepto código XB6 | ||||
BE40.20-D-1014-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1400 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 8,9 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°18' | |||
máx. | ° | 0°58' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°28' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°18' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°18' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.63 con código XL8, modelo 906.131/133/135/23/63/73 con código A50 excepto código C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.132/134/136 excepto código XB6 | ||||
BE40.20-D-1015-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1350 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 9,5 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°26' | |||
máx. | ° | 1°6' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°36' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°26' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°26' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.63 con código XL8, modelo 906.131/133/135/23/63/73 con código A50 excepto código C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.132/134/136 excepto código XB6 | ||||
BE40.20-D-1016-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1300 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 10,1 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°33' | |||
máx. | ° | 1°13' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°43' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°33' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°33' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.63 con código XL8, modelo 906.131/133/135/23/63/73 con código A50 excepto código C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.132/134/136 excepto código XB6 | ||||
BE40.20-D-1017-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1250 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 10,7 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°41' | |||
máx. | ° | 1°21' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°51' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°41' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°41' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.63 con código XL8, modelo 906.131/133/135/23/63/73 con código A50 excepto código C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.132/134/136 excepto código XB6 | ||||
BE40.20-D-1018-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1200 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 11,3 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°49' | |||
máx. | ° | 1°29' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°59' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°49' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°49' |
1 | Con el nivel del eje delantero determinado, ver el valor admisible de la caída en la tabla y anotarlo. |
2 | Comparar el valor admisible de la caída con el valor real obtenido de la medición de la alineación de ruedas. |
Tener en cuenta la diferencia máxima admisible de la caída del eje delantero entre el lado derecho e izquierdo del vehículo. |
3 | Determinar el desgaste del hombro exterior del neumático. |
En el caso de valor real dentro del valor admisible de la caída y desgaste del hombro exterior del neumático. |
Si la diferencia entre la profundidad de las acanaladuras del perfil interior y la exterior es superior a 2 mm, el desgaste del hombro exterior del neumático es fuerte. |
4 | Ver el valor de ajuste en la tabla y anotarlo. |