Indicación técnica | Indicaciones para realizar trabajos de reparación en el espacio interior del vehículo | ||
Indicaciones sobre el ajuste de la convergencia | |||
| Medir | ||
1 | Observar las generalidades sobre la alineación de las ruedas. | ||
2 | Subir el vehículo al equipo de medición. | El equipo de medición tiene que estar homologado por Mercedes-Benz. | |
3 | Montar un bloqueador de pedal de freno entre el pedal de freno y el asiento del conductor. | | |
Basta con presionar ligeramente el pedal del freno. | |||
Bloqueador de pedal de freno | |||
4 | Poner el cambio manual en punto muerto. | ||
5 | Abrir la ventanilla de la puerta del conductor. | Bajar la ventana para la rutina de viraje, apearse y cerrar la puerta. | |
Dejar de someter el vehículo a carga. | |||
6 | Montar el soporte universal de sujeción rápida. | ||
7 | Montar las cabezas de medición del equipo de medición. | ||
8 | Compensar la excentricidad de la llanta. | ||
9 | Desbloquear el plato giratorio del equipo de medición. | ||
10 | Determinar el nivel del vehículo. | ||
11 | Efectuar la medición inicial. | En la medición inicial se determinan los datos reales del tren de rodaje, tales como caída, convergencia, salida, avance y ángulo diferencial de convergencia. | |
12 | Comprobar la caída en el eje delantero. |
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modelo 909.64/8 | |||
Caída | |||
13 | Comprobar el avance en el eje delantero. | ||
El avance está condicionado por la construcción y no puede ser ajustado. | |||
Avance | |||
14 | Comprobar la convergencia del eje delantero. |
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modelo 909.64/8 | |||
Convergencia | |||
15 | Comprobar la salida en el eje delantero. |
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modelo 909.64/8 | |||
La salida está condicionada constructivamente y no se puede ajustar. | |||
Salida | |||
16 | Comprobar la convergencia, la oblicuidad y la caída del eje trasero. | Estos valores están condicionados por la construcción y no pueden ser ajustados. | |
Convergencia | |||
Inclinación de las ruedas traseras (convergencia individual) = Inclinación máxima del eje trasero | |||
Caída | |||
17 | Ajustar la convergencia en el eje delantero. | Únicamente si es necesario. | |
18 | Realizar la medición final. | ||
19 | Desmontar las cabezas de medición del equipo de medición. | ||
20 | Desmontar el soporte universal de fijación rápida. | ||
21 | Desmontar el bloqueador de pedal de freno. | Bloqueador de pedal de freno | |
22 | Sacar el vehículo del equipo de medición. | ||
23 | Asegurar el plato giratorio del equipo de medición. |
000 589 18 31 00
Bloqueador de pedal de freno
Documentos referenciados
- ah4020n000101a Indicaciones sobre el ajuste de la convergencia
- ah6800n000101s Indicaciones para realizar trabajos de reparación en el espacio interior del vehículo
- ar4020d020001f Determinar el valor nominal de avance con el nomograma
- ar4020d020002fa Determinar el valor de consigna de la convergencia con el nomograma
- ar4020d020002fb Determinar el valor de consigna de la convergencia con el nomograma
- ar4020d020003fa Determinar el valor de consigna de la caída con el nomograma
- ar4020d020003fb Determinar el valor de consigna de la caída con el nomograma
- ar4020d020004fa Determinar el valor de consigna de salida con el nomograma
- ar4020d020004fb Determinar el valor de consigna de salida con el nomograma
- ar4020d020005f Determinar posición de nivel del vehículo
- ar4020d0201h Generalidades sobre la alineación de ruedas
- ar4020d0323fa Comprobar y ajustar la convergencia en el eje delantero.