Desmontar, montar un retén radial en el piñón de ataque.

AR35.30-D-4670RU

Desmontar, montar un retén radial en el piñón de ataque.

06.06.2018

eje trasero

741.130 en el modelo 909

1

Tuerca con collar

2

Tornillo

3

Brida de articulación

4

Retén radial

5

Tornillo de llenado de aceite

6

Tornillo de vaciado de aceite

7

Semieje trasero

8

Tuerca con collar



Desmontar

1

Desmontar los dos semiejes traseros (7)

AR35.30-D-0620RU

2

Vaciar el aceite del diferencial del eje trasero



AP35.00-D-3501F

3

Desmontar el árbol de transmisión de la brida de articulación (3).

AR41.10-D-0050R

4

Girar a mano la brida de acoplamiento (3) y comprobar el juego axial de los rodamientos.

 ¡El cojinete axial no debe tener juego alguno!

En caso de juego o bien en caso de abrasión (virutas) en el aceite vaciado, sustituir el engranaje y los rodamientos en el diferencial del eje trasero:



Desmontar y montar el piñón de ataque y la corona dentada con el grupo cónico

AR35.30-D-4815R

5

Determinar y anotar el par de fricción en la brida de articulación (3) del piñón de ataque

 Determinar el coeficiente de fricción a unas 50 r.p.m.

 aparato medidor de par

*001589492100

6

Desmontar la brida de articulación (3) al piñón de ataque

AR35.30-D-4670-01R

 Extractor

*035589013300

 Llave de retención

*717589003100

7

Desmontar ambos retenes radiales de eje (4)



Montar

8

Montar ambos retenes radiales de eje (4)

AR35.30-D-4670-02R

Pasta estanqueizante SV, sistema de precalentamiento del aire de admisión sustituida por: A 001 989 25 20

*BR00.45-Z-1017-01A

Grasa a base de silicona, 100 g

*BR00.45-Z-1008-06A

 Mandril

*460589151500

9

Montar la brida de articulación (3) al piñón de ataque

AR35.30-D-4670-03R

Par de fricción del alojamiento del piñón de ataque

*BE35.30-N-1001-01B

 Llave de retención

*717589003100

 aparato medidor de par

*001589492100

Si después del apriete previo de la tuerca con collar (1), todavía existe juego en el alojamiento del piñón de ataque, o si el par de fricción tras el ajuste no está 0,1 hasta 0,2 Nm por encima del valor anotado previamente, se tiene que reemplazar entonces el anillo de aplastamiento. No restablecer jamás el par de fricción girando la tuerca con collar (1) en sentido contrario:



Desmontar y montar el piñón de ataque y la corona dentada con el grupo cónico

AR35.30-D-4815R

10

Asegurar la tuerca con collar (1)

AR35.30-D-4670-04R

11

Montar el árbol de transmisión en la brida de articulación (3)

AR41.10-D-0050R

12

Montar los dos semiejes traseros (7).

AR35.30-D-0620RU

13

Rellenar aceite en el diferencial del eje trasero



AP35.00-D-3501F

Valores de comprobación y ajuste de la tracción trasera

Número

Denominación

eje trasero 741.1

BE35.30-N-1001-01B

Par de fricción del alojamiento del piñón de ataque

con retén radial

Nm

2,5...3

sin retén radial

Nm

1,65...3,74

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1008-06A

Grasa a base de silicona, 100 g

A 001 989 28 51

BR00.45-Z-1017-01A

Pasta estanqueizante SV, sistema de precalentamiento del aire de admisión sustituida por: A 001 989 25 20

A 000 989 54 20