1 | Bundmutter |
2 | Schraube |
3 | Gelenkflansch |
4 | Radial-Wellendichtring |
5 | Öleinfüllschraube |
6 | Ölablassschraube |
7 | Hinterachswelle |
8 | Bundmutter |
D35.25-1108-06
| Ausbauen | ||
1 | Beide Hinterachswellen (7) ausbauen | ||
2 | Öl am Hinterachsgetriebe ablassen | ||
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3 | Gelenkwelle am Gelenkflansch (3) abmontieren | ||
4 | Gelenkflansch (3) von Hand durchdrehen und Axialspiel der Lagerung prüfen | Die Axiallagerung darf kein Spiel haben! | |
Bei Auftreten von Spiel oder auch bei Abrieb (Spänen) im abgelassenen Öl den Radsatz und die Lagerung im Hinterachsgetriebe erneuern: | |||
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Antriebskegelrad und Tellerrad mit Ausgleich aus-, einbauen | |||
5 | Reibmoment am Gelenkflansch (3) des Antriebskegelrads ermitteln und notieren | Reibwert bei einer Drehzahl von ca. 50/min ermitteln. | |
Drehmomentmeßgerät | |||
6 | Gelenkflansch (3) an Antriebskegelrad abmontieren | ||
Abzieher | |||
Halteschlüssel | |||
7 | Beide Radial-Wellendichtringe (4) ausbauen | ||
| Einbauen | ||
8 | Beide Radial-Wellendichtringe (4) einbauen | ||
Dichtungsmasse SV Flammstartanlage, ersetzt durch: A 001 989 25 20 | |||
Fett Silikonbasis, 100 g | |||
Dorn | |||
9 | Gelenkflansch (3) an Antriebskegelrad montieren | ||
Reibmoment der Lagerung Antriebskegelrad | |||
Halteschlüssel | |||
Drehmomentmeßgerät | |||
Ist nach dem Voranzug der Bundmutter (1) noch Spiel in der Lagerung des Antriebskegelrades oder liegt das Reibmoment nach der Einstellung nicht 0,1 bis 0,2 Nm über dem zuvor notierten Wert, muss der Stauchring erneuert werden. Reibmoment niemals durch Zurückdrehen der Bundmutter (1) richtigstellen: | |||
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Antriebskegelrad und Tellerrad mit Ausgleich aus-, einbauen. | |||
10 | Bundmutter (1) sichern | ||
11 | Gelenkwelle an Gelenkflansch (3) montieren | ||
12 | Beide Hinterachswellen (7) einbauen | ||
13 | Öl am Hinterachsgetriebe einfüllen | ||
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001 589 49 21 00
Drehmomentmeßgerät
035 589 01 33 00
Abzieher
717 589 00 31 00
Halteschlüssel
460 589 15 15 00
Dorn
Referenzierte Dokumente
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