Desmontar y montar el eje trasero completo

AR35.10-T-0010BA

Desmontar y montar el eje trasero completo

10.11.11



Desmontaje

 ¡Peligro!

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora.

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones por contusión o aplastamiento al efectuar trabajos en muelles o cuerpos de suspensión sometidos a tensión previa

Utilizar sólo dispositivos tensores autorizados; si es necesario, proteger adicionalmente la zona de peligro.
Comprobar que las herramientas especiales no estén dañadas y funcionen correctamente (examen visual).
Ponerse guantes de protección.

AS00.00-Z-0001-01A



Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

Todos los modelos

AH00.00-N-0001-01A

1

Hacer salir el aire del cilindro combinado (12)

Accionar el freno de estacionamiento; al hacerlo, se acciona por tensión de muelle el cilindro combinado (12) y se produce al mismo tiempo la salida de aire.

2

Purgar el aire de la instalación de la suspensión neumática

 Asegurarse, que los fuelles de suspensión neumática y el depósito del sistema se encuentren sin presión.

3

Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo

 El vehículo se tiene que asegurar con caballetes de apoyo, véanse las instrucciones de servicio.

AR00.60-T-1000B

4

Retirar los elevadores de ruedas

Elevador de rueda, electro-mecánico
gotis://H_00.8_01.0

5

Desmontar las ruedas

AR40.10-T-1100B

6

Desenganchar el varillaje (1) de la regulación de nivel (2)

 En ambos lados.

7

Separar las uniones eléctricas por enchufe (3) de los sensores ABS

8

Separar las uniones por enchufe eléctricas en las conexiones de los indicadores de desgaste de los forros de freno (4)

 Desenroscar para ello respectivamente dos tornillos y separar los cables eléctricos en las conexiones de los indicadores de desgaste de los forros de freno (4).

9

Separar la unión por enchufe eléctrica en el transmisor del freno de estacionamiento (5)

10

Desmontar los cables eléctricos del eje trasero (7)

 Cables eléctricos de los sensores ABS, de los indicadores de desgaste de los forros de freno y del transmisor del freno de estacionamiento (5).

11

Elevar el eje trasero (7)

 Para eliminar la tensión en el estabilizador (6), elevar el eje trasero (7) hasta el nivel normal. Esto facilita el desmontaje del eje trasero (7).

12

Desmontar el depósito de reserva de aire (8)

 No desmontar las tuberías de aire comprimido. Fijar el depósito de reserva de aire (8) con correas tensoras al bastidor del vehículo.

13

Desmontar la tubería de aire comprimido (9) en la válvula de soltado rápido (10) del freno de estacionamiento

 Cerrar los empalmes.

14

Desmontar las tuberías de aire comprimido (11) en los cilindros combinados (12)

 Marcar las tuberías de aire comprimido (11) respecto a los empalmes en los cilindros combinados (12), para evitar una irregularidad de funcionamiento en el sistema de frenos.

 Las tuberías de aire comprimido (11) tienen que estar sin presión. Obturar los empalmes.

15

Desmontar la tubería de aire comprimido (13) en la válvula de salida de aire del freno de estacionamiento (14)

 La válvula de salida de aire del freno de estacionamiento (14) está montada a la derecha por arriba del eje trasero (7), al bastidor del vehículo. Obturar los empalmes.

16

Desmontar el árbol de transmisión (15)

 Sólo se tienen que realizar las operaciones de trabajo que son necesarias para el desmontaje del árbol de transmisión (15) en el eje trasero (7). Atar hacia arriba el árbol de transmisión (15) y asegurarlo contra separación de las piezas.

AR41.10-T-0050B

17

Soltar los tornillos (16) del brazo longitudinal (17)

 No soltar los tornillos (16) con el atornillador de percusión, ya que el dentado de bloqueo de las tuercas de retención podría destruir los tornillos (16).

AR35.10-T-0010-04B

 Desmontar el brazo longitudinal (17) sólo por el bastidor.

18

Desmontar el brazo diagonal (18)

 Desmontar el brazo diagonal (18) sólo en el eje trasero (7). Marcar la disposición de las arandelas distanciadoras existentes.

19

Desmontar el estabilizador (6), de las barras de unión (19)

20

Desenroscar las tuercas de los amortiguadores (20)

 Después de bajar el eje trasero (7) enroscar otra vez las tuercas para evitar el riesgo de confusiones.

21

Extraer los tornillos (16) de los brazos longitudinales (17)

 Si es necesario, bajar más el eje trasero (7) hasta que exista suficiente espacio libre.

22

Desmontar el tubo flexible de salida de aire del diferencial (21) en el brazo diagonal (18)

 Separar las cintas sujetacables.

23

Bajar el eje trasero (7)

 Asegurar el eje trasero (7) para que no vuelque.

24

Desmontar del eje trasero (7) el cuerpo portaballestas



Limpieza

25

Limpiar las superficies de apoyo de los brazos longitudinales (17) y del brazo diagonal (18)

 Eliminar las impurezas debidas a la capa de protección de los bajos.



Montaje

26

Montar el cuerpo portaballestas al eje trasero (7)

 Observar las prescripciones de apriete de las bridas de ballesta: 

Desmontar y montar la brida de ballesta del eje trasero

AR32.22-T-2050BA

27

Elevar el eje trasero (7)

 Elevar con cuidado hasta que las piezas de soporte de los fuelles neumáticos (24) asienten correctamente en los fuelles neumáticos (25). Observar la posición de montaje de los brazos longitudinales (17) y brazos diagonales (18).

28

Poner los tornillos (16) en los brazos longitudinales (17)

 Por falta de espacio, no es posible ponerlos más tarde estando levantado el eje trasero (7).

29

Montar el amortiguador (20)

 Introducir los pernos roscados de los amortiguadores (20) en las piezas de soporte de los fuelles neumáticos (24).

30

Montar las tuercas de los amortiguadores (20)



*BA32.25-N-1001-03E



*000589642100

31

Elevar el eje trasero (7) hasta el nivel normal

 Facilita el montaje del eje trasero (7) y evita tensiones.

32

Apretar los tornillos (16) de los brazos longitudinales (17)



*BA35.15-N-1004-03B



*000589620901

33

Montar el brazo diagonal (18)

 Montar otra vez en la misma posición las arandelas distanciadoras existentes y marcadas.

34

Montar el estabilizador (6) a las barras de unión (19)

 Aplicar los tornillos (22) sólo con la mano.

35

Montar el árbol de transmisión (15)

 Sólo se tienen que realizar las operaciones de trabajo que son necesarias para el montaje del árbol de transmisión (15) al eje trasero (7).

AR41.10-T-0050B

36

Tender los cables eléctricos en el eje trasero (7)

 Cables eléctricos de los sensores ABS, de los indicadores de desgaste de los forros de freno y del transmisor del freno de estacionamiento (5). Prestar atención al tendido correcto de los cables eléctricos y fijarlos con cintas sujetacables nuevas, al eje trasero (7).

37

Apretar los tornillos (22) del estabilizador (6) en las barras de unión (19)



*BA32.35-N-1001-03H



*BA32.35-N-1005-03H



*000589620901

38

Apretar los tornillos (23) de los brazos diagonales (18)



*BA35.15-N-1008-03B



*000589620901

39

Empalmar las tuberías de aire comprimido (11) en los cilindros combinados (12)

 Observar las marcas realizadas en las tuberías de aire comprimido (11) respecto a los empalmes en el cilindro combinado (12), para evitar una irregularidad de funcionamiento del sistema de frenos.

40

Bajar el eje trasero (7)

41

Conectar las uniones por enchufe eléctricas (3) de los sensores ABS

42

Conectar las uniones por enchufe eléctricas en las conexiones de la indicación de desgaste de los forros de freno (4)

43

Conectar la unión por enchufe eléctrica en el transmisor del freno de estacionamiento (5)

44

Fijar el tubo flexible de salida de aire del diferencial (21) en el brazo diagonal (18)

 Emplear nuevas cintas sujetacables.

45

Montar la tubería de aire comprimido (9) en la válvula de soltado rápido (10) del freno de estacionamiento

46

Montar el depósito de reserva de aire (8)

 Disponer de nuevo las conducciones apartadas a un lado en el desmontaje, y fijarlas con cintas sujetacables nuevas.

47

Montar la tubería de aire comprimido (13) en la válvula de salida de aire del freno de estacionamiento (14)

48

Montar las ruedas.

AR40.10-T-1100B

49

Posicionar los elevadores de rueda debajo de las ruedas

Elevador de rueda, electro-mecánico
gotis://H_00.8_01.0

50

Enganchar el varillaje (1) de la regulación de nivel (2)

51

Levantar el vehículo de los caballetes de apoyo

52

Descender el vehículo

53

Apretar los tornillos de las ruedas

AR40.10-T-1100B

54

Establecer la presión de servicio del sistema de aire comprimido

55

Comprobar la estanqueidad del sistema de aire comprimido

56

Controlar el nivel de aceite del eje trasero y corregirlo



Cambio de aceite del eje trasero

AP35.00-T-3501B

Número

Denominación

Modelo
613.358/
388

Modelo 613.455

Modelo
613.485

BA32.25-N-1001-03E

Tuerca del amortiguador al cuerpo portaballestas

Nm

70

70

70

Número

Denominación

Modelo
613.358/
388

Modelo
613.455

Modelo
613.485

BA32.35-N-1001-03H

Tuerca almenada del puntal del estabilizador al estabilizador

Nm

-

195

195

BA32.35-N-1005-03H

Tirante del estabilizador en la barra de unión

Nm

180

-

-

Número

Denominación

Eje trasero 746.217

BA35.15-N-1004-03B

Tornillo/tornillo de dentado autoblocante del brazo longitudinal a los bajos del vehículo

Nm

270

BA35.15-N-1008-03B

Tornillo de dentado autoblocante del brazo diagonal al puente del eje

Nm

270