B32.20-0089-09
1 | Ballesta delantera completa | 9.1 | Placa de apoyo del ballesta en el eje delantero | |
2 | Eje delantero | 10 | Tuercas abridadas de las grapas de las ballestas delanteras | |
3 | Brazo lateral del estabilizador delantero | 11 | Tornillo de articulación de la ballesta delantera | |
4 | Tornillo y tuerca abridados del brazo lateral del estabilizador delantero | 12 | Tuerca abridada del tornillo de articulación de la ballesta delantera | |
5 | Tornillo abridado de fijación del amortiguador en el eje delantero | 13 | Adaptador (ojal) delantero de la ballesta | |
6 | Tornillo abridado de la articulación superior del amortiguador | 13.1 | Soporte delantero de la ballesta fijado en el larguero | |
7 | Tuerca abridada del tornillo de la articulación | 14 | Tornillos y tuercas abridadas de las articulaciones de las ballestas y del soporte | |
7.1 | Tope de la ballesta fijado en el larguero | 15 | Placa interna del soporte de la ballesta delantera | |
8 | Posicionador de las grapas de la ballesta | 16 | Placa externa del soporte de la ballesta delantera | |
9 | Grapas “U” de la ballesta delantera | 17 | Adaptador (ojal) trasero de la ballesta delantera |
| Desmontar | ||
1 | Coloque el vehículo sobre una superficie plana y nivelada | Teniendo en cuenta que las ballestas delanteras son de importancia fundamental en el comportamiento del vehículo, se sugiere que su mantenimiento se ejecute siempre en ambas ballestas, derecha e izquierda. | |
Coloque calces en las ruedas traseras para evitar que el vehículo se desplace accidentalmente. | |||
2 | Desconecte el cable negativo de la batería o desconecte la llave general | Afloje el tornillo del cable negativo en el larguero. | |
3 | Desprenda los dos amortiguadores delanteros de su fijación inferior | ||
4 | Libere las ruedas delanteras, sin removerlas | ||
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
5 | Levante el vehículo | Apoye el vehículo sobre caballetes colocados con seguridad bajo los largueros, de ambos lados del vehículo, de manera que permitan trabajar con seguridad. | |
No se debe levantar el vehículo sólo de un lado dejando la rueda del lado opuesto apoyada en el suelo. | |||
En esa posición, el eje delantero podrá desplazarse de acuerdo con las necesidades del trabajo. | |||
6 | Levante el eje delantero ligeramente con cuidado hasta que las articulaciones de las ballestas delanteras (1) queden libres | Póngale calces al eje delantero con seguridad para que permanezca en esta posición al remover y montar las ballestas delanteras (1). | |
7 | Remueva las ruedas delanteras | ||
8 | Retire de los dos lados las tuercas y tornillos abridados (4) y desprenda los brazos laterales del estabilizador delantero (3) en la barra de torsión | ||
9 | Afloje las tuercas abridadas (10) de las grapas en “U” de la ballesta delantera (9) ligeramente, sin desprenderlas de la ballesta delantera (1) | La ballesta delantera (1) permanece fija en la placa de apoyo (9.1) con el bulón central (espiga) encajado en su alojamiento. | |
Grapa de la ballesta delantera en el eje | |||
10 | Retire en la articulación delantera la tuerca abridada (12) del tornillo del tornillo de articulación (11) | Como medida de seguridad, el tornillo de articulación (11) podrá permanecer en su alojamiento. | |
Tornillo y tuerca con brida de la ballesta en el soporte delantero | |||
11 | Controle la altura del eje y en la articulación trasera remueva de la gemela las tuercas y tornillos abridados (14) y retire las placas (15) y (16) interna y externa respectivamente | Observe la posición de los tornillos y de las placas. | |
Tornillo y tuerca de las manillas de la ballesta delantera (parte trasera) en el jumelo | |||
12 | Retire las tuercas abridadas (10), las grapas en “U” de la ballesta delantera (9) y el posicionador de las grapas de la ballesta (8) | ||
13 | Retire en la delantera el tornillo abridado (11) y remueva la ballesta delantera completa (1) con cuidado para no estropear el agujero de encaje del tornillo maestro (espiga) en la placa de apoyo (9.1) en el eje delantero (2). Remueva la placa de apoyo (9.1) del eje delantero con el pasador de guía | El agujero de alojamiento del tornillo maestro en la placa de apoyo (9.1) en el eje es importante, ya que define el alineamiento del eje con relación al vehículo, pudiendo además incidir en el ángulo del cáster. | |
| Montar | ||
14 | Fíjese que esté limpio el agujero de encaje del tornillo maestro (espiga), de la superficie de asentamiento de la ballesta delantera (1) en la placa de apoyo inferior (9.1) en el eje delantero (2) | ||
15 | Monte la placa de apoyo (9.1) en el eje delantero (2) de manera que el pasador de guía se encaje en el alojamiento. Monte la ballesta delantera (1) en la placa de apoyo (9.1) y encaje la ballesta con cuidado | Observe la posición correcta de la placa de apoyo (9.1) en el eje delantero (2) y el perfecto encaje de su pasador de guía en el eje delantero. | |
16 | Monte, en la parte superior, el posicionador de las grapas (8). Aplique una ligera capa de grasa en las roscas de las grapas en “U” de la ballesta (9) y móntelas en la ballesta delantera (1) con las tuercas abridadas (10). Apriete ligeramente en ambos lados, sin embargo, el apriete final se aplicará posteriormente con el vehículo en el suelo | Hay que reemplazar la grapas "U" (9) en mal estado o con roscas estropeadas junto con las tuercas abridadas (10). | |
Grasa, 6820.20 | |||
17 | Observe la altura del eje y monte en la parte posterior las placas de las gemelas (15) y (16) con los tornillos y tuercas abridadas (14). En la parte delantera, coloque el tornillo de articulación de la ballesta (11) y la tuerca abridada (12) | Si la ballesta está correctamente encajada y alineada, apriete todas las tuercas de los tornillos de las articulaciones. | |
Observe las posiciones de los tornillos (14) en las placas de las articulaciones de la pieza de sujeción y en la articulación delantera. | |||
Tornillo y tuerca con brida de la ballesta en el soporte delantero | |||
Tornillo y tuerca de las manillas de la ballesta delantera (parte trasera) en el jumelo | |||
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
18 | Monte las ruedas delanteras, retire los caballetes y apoye el vehículo sobre las mismas | ||
Repase el apriete de los tornillos de fijación de las ruedas con el vehículo en el suelo. | |||
19 | Fije los dos amortiguadores delanteros | ||
20 | Fije los brazos laterales del estabilizador delantero (3) y apriete los tornillos y tuercas abridadas (4) en la articulación de la barra de torsión | ||
21 | Apriete las tuercas abridadas (10) de las grapas en “U” de la ballesta (9) | Apriete las tuercas de las grapas de la ballesta (10) en secuencia y en cruz. | |
Siempre que sea posible, repase el apriete de las tuercas de las grapas de la ballesta (10) después que el vehículo haya recorrido aproximadamente entre 500 a 1000 km. | |||
Grapa de la ballesta delantera en el eje | |||
22 | Ejecute el ajuste del paralelismo de los ejes y de la geometría de la dirección | Ejecute los ajustes según los datos técnicos correspondientes al vehículo. | |
23 | Haga un recorrido de prueba, de preferencia en terreno irregular | Verifique el comportamiento del vehículo. |
Documentos referenciados
- ar3225b0105i Desmontar y montar los amortiguadores delanteros
- ar3235b2050l Desmontar, montar el estabilizador delantero
- ar4010b1100e Desmontar y montar las ruedas
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora