ar3030w100101a

Trabajos de ajuste en el sensor de radar

Tipo ar · tema 30.30 · versión 0301 · 2010-09-20

Válido para: MODELO 930, 934 hasta 31.12.04 con CODIGO (ET4) Tempomat con regulador de distancia Plus MODELO 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944 hasta 31.12.04 con CODIGO (ET5) Tempomat regulador de distancias MODELO 950, 954 con CODIGO (ET5) Tempomat regulador de distancias

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 30 Regulación, mecanismo de regulación de velocidad › 30.30 Tempomat (TPM), DISTRONIC (DTR), servofreno de emergencia activo — Serie 930 · Serie 932 · Serie 933 · Serie 934 · Serie 940 · Serie 942 · Serie 943 · Serie 944 · Serie 950 · Serie 954

EinPAS 28 Sistema de confort/sistema de asistencia al conductor › 28.26 Regulación de distancia › 28.26.12 Sensor/Interruptor/Juego de cables — Serie 930 · Serie 932 · Serie 933 · Serie 934 · Serie 940 · Serie 942 · Serie 943 · Serie 944 · Serie 950 · Serie 954

AR30.30-W-1001-01A

Trabajos de ajuste en el sensor de radar

¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y los ojos por rayos láser

No mirar nunca directamente los rayos láser. No se deberá reprimir nunca el reflejo de cierre de los párpados.

Evitar el contacto directo de la piel con el rayo láser.

Si se tiene la sospecha de haberse dañado los ojos, acudir inmediatamente a un oculista.

AS30.30-Z-0001-01A

Trabajos de ajuste en el sensor de radar

Bomba de vacío manual

001 589 73 21 00

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1015-06A

Vaselina

Karl Käppler GmbH & Co. KG Liebknechtstr. 48
70565 Stuttgart
Tel. +49 711 7868-481
Fax +49 711 7868-489
www.karl-kaeppler.de

Trabajos de ajuste en el sensor de radar

W30.30-1037-01

1 Estacionar el vehículo en una superficie llana.

2 Poner un biombo unos 2 m delante del vehículo.

3 Colocar el vehículo en el nivel de marcha

Sólo en vehículos con regulación de nivel.

4 Fijar una plomada en el centro del travesaño final.

Trabajos de ajuste en el sensor de radar

W30.30-1038-01

5 Fijar asimismo otra plomada en el centro de la parte frontal del vehículo.

La plomada tiene que coincidir con el centro del sensor de radar (B93).

Trabajos de ajuste en el sensor de radar

W30.30-1039-01

6 Colocar las dos plomadas alineadas y marcar la línea en el biombo.

Una segunda persona tiene que indicar desde el lado posterior del vehículo si las plomadas están alineadas. Esta línea se marca al mismo tiempo en el biombo (flecha).

Trabajos de ajuste en el sensor de radar

W30.30-1040-02

7 Sondear la línea marcada (flecha) en el biombo con una plomada y prolongarla.

Trabajos de ajuste en el sensor de radar

W30.30-1041-11

8 Colocar el dispositivo de ajuste de Distronic en el sensor de radar (B93) y fijarlo con la bomba de vacío manual.
Dispositivo de ajuste de Distronic
gotis://E_30_01.0

Para efectuar la fijación, con vaselina untar la falda de obturación de goma de la campana de aspiración y generar con la bomba de vacío manual
aprox. 650 mbares de depresión.

9 Poner el dispositivo de ajuste de Distronic en posición horizontal girando el tornillo de ajuste (1) en el sensor de radar (B93) y asegurarlo en esta posición con un cable para que no caiga.

10 Medir la altura de las aberturas de salida del rayo láser.

La superficie de referencia es la calzada.

Trabajos de ajuste en el sensor de radar

W30.30-1042-01

11 Transferir la altura determinada como horizontal al biombo.

Al hacerlo, se produce una cruz reticular con la línea vertical anteriormente marcada.

Trabajos de ajuste en el sensor de radar
Trabajos de ajuste en el sensor de radar

W30.30-1044-01

12 Ajustar el sensor de radar (B93) girando los tornillos de ajuste (1, 2).

El sensor de radar (B93) está correctamente ajustado, si el punto de láser se encuentra exactamente en la cruz reticular en el biombo.

1 Tornillo de ajuste (regulación vertical)

2 Tornillo de ajuste (regulación horizontal)

Flecha Cruz reticular

W30.30-1043-01

13 Desmontar el dispositivo de ajuste de Distronic y las dos plomadas.

Documentos referenciados