Desmontar y montar el cambio junto con el convertidor de par

AR27.10-D-0500D

Desmontar y montar el cambio junto con el convertidor de par

17.12.09

 

Desmontaje, montaje

1

Desembornar el polo negativo de la batería

2

Desmontar el encapsulamiento insonorizante debajo del motor y del cambio

3

Desmontar el escape en la caja del freno motor

 Poner la caja del freno motor sobre el larguero. Asegurar el escape para que no se caiga

4

Desenroscar el tornillo de vaciado de aceite en el cárter de aceite del cambio y vaciar el aceite del cambio

Tornillo de vaciado de aceite del cárter de aceite del cambio

*BA27.10-N-1001-03A

5

Desmontar el tubo de llenado de aceite (3)

 Recoger el aceite

 Tubo de llenado de aceite al cárter de aceite

*BA27.10-N-1003-03A

6

Obturar con un tapón el orificio roscado en el cárter de aceite

7

Desmontar el interruptor de marcha atrás (19)

8

Estrangular las tuberías flexibles (23,24) hacia el refrigerador de aceite, desenroscarlas y atarlas en alto

 Borne

*000589403700

9

Quitar el precinto y desatornillar el eje del tacómetro (16)

 El precintado sólo puede ser realizado por el personal de taller según el artículo §57b

10

Separar la unión por enchufe (6) para el interruptor de bloqueo de arranque (18)

11

Desenganchar en el cambio el cable Bowden de la palanca selectora

AR27.60-D-0100-02B

12

Desmontar el soporte (26) para el cable de la palanca selectora

13

Sacar la tubería de presión (22) fuera del modulador (21)

14.1

Desmontar el depósito de aire comprimido detrás del soporte transversal del cambio

Vehículo con sistema de aire comprimido

14.2

Desmontar el compresor eléctrico y atarlo a un lado

Vehículo con sistema de frenos por depresión

15

Desatornillar el árbol de transmisión en la brida de salida de fuerza

 Árbol de transmisión al cambio

*BA41.10-N-1001-01D

16

Desatornillar el cojinete intermedio del árbol de transmisión y atarlo a un lado

 Tornillo que fija el cojinete intermedio del árbol de transmisión al piso del bastidor del vehículo

*BA41.40-N-1001-01B

17

Desatornillar la consola del cojinete del cambio en el travesaño (13)

 Tornillo de la consola trasera al cojinete del cambio

*BA27.10-N-1005-04C

18

Aplicar el dispositivo de apoyo del motor y elevar el motor

19

Poner la placa universal en el elevador de foso

 Utilizar un elevador de foso con cilindro de elevación situado bajo, porque de lo contrario no se puede bajar el cambio suficientemente

20

Elevar ligeramente el cambio con el elevador de foso

 Calzar tacos de madera en el borde del cárter de aceite

21

Desmontar el cojinete del cambio (12) en el travesaño (13)

22

Soltar el travesaño a derecha e izquierda en el larguero y apartarlo hacia atrás

 El travesaño está atornillado junto con los apoyos de la superestructura. Para desmontar los tornillos hay que apoyar la carrocería con tornos. Introducir tablas de madera apropiadas entre la carrocería y el larguero

 Tornillo/tuerca del travesaño de apoyo del cambio al larguero

*BA27.10-N-1006-04C

23

Bajar un poco el dispositivo de apoyo del cambio y del motor

 Montaje: Levantar el cambio por detrás

24

Desmontar la cubierta de plástico del cárter de aceite de motor y desenroscar los tornillos de arrastre del convertidor de par

 Continuar girando el motor por la corona dentada, con un destornillador

*BA27.10-N-1002-04C

25

Desenroscar los tornillos de fijación (4) en la campana del cambio

 Tornillo que fija el cambio automático al bloque motor

*BA27.10-N-1001-04C

26

Extraer el cambio y bajarlo

 Montaje: elevar el cambio y centrarlo respecto al cigüeñal

 Montaje: Con la placa universal (ajustable) alinear la superficie de aplicación del cambio, paralela a la superficie de aplicación del motor

27

Desmontar el convertidor de par

 Recoger el aceite que salga

 Montaje: medir la distancia "A" desde la superficie de contacto de la caja del cambio a los puntos de fijación del convertidor de par

*BE27.20-N-1001-01A

 Montaje: alinear el convertidor de par con los puntos de fijación, respecto a los orificios en la placa de arrastre

28

El montaje se efectúa en orden inverso.

29

Llenar aceite del cambio y comprobar la cantidad de llenado

AP27.00-D-2702B

Número

Denominación

Cambio 723.345

BE27.20-N-1001-01A

Lugar de embridamiento de la caja del convertidor al convertidor de par

Medida de la distancia hacia la caja del cambio

mm

38

Número

Denominación

Cambio 723.345/346

BA27.10-N-1001-03A

Tornillo de vaciado de aceite del cárter de aceite del cambio

Nm

27

BA27.10-N-1002-03A

Tornillo del cárter de aceite a la caja del cambio

Nm

20

BA27.10-N-1003-03A

Tubo de llenado de aceite al cárter de aceite

Nm

135

Número

Denominación

Modelo
667

Modelos
668.3, 670

BA41.10-N-1001-01D

Árbol de transmisión en el cambio

M101

Nm

62

62

M121,5

Nm

-

100

Número

Denominación

Modelos 667, 668, 670

BA41.40-N-1001-01B

Tornillo del cojinete intermedio del árbol de transmisión a la plataforma portante

Nm

55

Número

Denominación

Cambio 723.345

BA27.10-N-1001-04C

Tornillo que fija el cambio automático al
bloque motor

Nm

65

BA27.10-N-1002-04C

Tornillo del convertidor de par a la placa de arrastre

Nm

65

BA27.10-N-1005-04C

Tornillo de la consola trasera al cojinete del cambio

Nm

45

BA27.10-N-1006-04C

Tornillo/tuerca del travesaño de apoyo del cambio al larguero

Nm

45