AR27.10-D-0500D | Getriebe mit Drehmomentwandler aus-, einbauen | 17.12.09 |
GETRIEBE 723.345 im TYP 668, 670
L27.10-0003-09
1 Getriebe
2 Drehmomentwandler
3 Öleinfüllrohr
4 Sechskantschraube
5 Scheibe
6 Steckverbindung Startsperrschalter
7 Sechskantschraube
8 Sechskantmutter
9 Scheibe
10 Sechskantschraube
21 Modulator
22 Druckleitung
23 Ölschlauch zum Ölkühler
24 Ölschlauch zum Ölkühler
25 Sechskantschraube
26 Halter-Wählhebelzug
27 Dichtring
28 Halter für Modulator
29 Sechskantschraube
30 Sechskantschraube
11 Sechskantmutter
12 Getriebelager
13 Querträger
14 Innensechskantschraube
15 Scheibe
16 Tachowelle
17 Wählhebelzug
18 Startsperrschalter
19 Rückfahrschalter
20 Sicherung
L27.10-0004-01
L27.10-0005-01
L27.10-0006-01
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Minuspol der Batterie abschließen | ||
2 | Geräuschkapselung unter Motor und Getriebe abbauen | ||
3 | Auspuff am Motorbremsgehäuse ausbauen | Motorbremsgehäuse über den Längsträger legen.Auspuff gegen Herunterfallen sichern | |
4 | Ölablaßschraube an der Getriebeölwanne herausschrauben und Getriebeöl ablassen | Ölablaßschraube Getriebeölwanne | |
5 | Öleinfüllrohr (3) ausbauen | Öl auffangen | |
Öleinfüllrohr an Ölwanne | |||
6 | Gewindebohrung in der Ölwanne mit Stopfen verschließen | ||
7 | Rückwärtsgangschalter (19) ausbauen | ||
8 | Schlauchleitungen (23,24) zum Ölkühler abklemmen, abschrauben und hochbinden | Klemme | |
9 | Plombe entfernen und Tachowelle (16) abschrauben | Plombierung darf nur vom Werkstattpersonal nach §57b vorgenommen werden | |
10 | Steckverbindung (6) für Startsperrschalter (18) trennen | ||
11 | Wählhebelbowdenzug am Getriebe aushängen | ||
12 | Halter.(26) für Wählhebelzug abbauen | ||
13 | Druckleitung (22) am Modulator (21) abziehen | ||
14.1 | Druckluftbehälter hinter dem Getriebequerträger ausbauen | Fahrzeug mit Druckluftanlage | |
14.2 | Elektrischen Kompressor abbauen und seitlich anbinden | Fahrzeug mit Unterdruckbremsanlage | |
15 | Gelenkwelle am Abtriebsflansch abschrauben | Gelenkwelle an Getriebe | |
16 | Gelenkwellenzwischenlager abschrauben und seitlich anbinden | Schraube Gelenkzwischenlager an Rahmenboden | |
17 | Konsole vom Getriebelager am Querträger (13) abschrauben | Schraube Konsole hinten an Getriebelager | |
18 | Motorabstützung einsetzen und Motor anheben | ||
19 | Universalplatte in Grubenlift einsetzen | Grubenlift mit tiefsitzendem Hub-zylinder verwenden, da sonst das Getriebe nicht tief genug abgesenkt werden kann | |
20 | Getriebe mit Grubenlift leicht anheben | Holzklötze am Rand der Ölwanne unterlegen | |
21 | Getriebelager (12) am Querträger (13) abbauen | ||
22 | Querträger rechts und links am Längsträger lösen und nach hinten schwenken | Der Querträger ist zusammen mit den Aufbaulagern verschraubt. Zum Ausbau der Schrauben muß der Aufbau mit Winden abgestützt werden. Zwischen Aufbau und Längsträger geeignete Holzbretter einschieben | |
Schraube/Mutter QuerträgerGetriebelager an Längsträger | |||
23 | Getriebe- und Motorabstützung etwas ablassen | Einbau: Getriebe hinten anheben | |
24 | Kunststoffhaube der Motorölwanne ausbauen und Mitnehmerschrauben des Drehmomentwandlers herausdrehen | Motor am Zahnkranz mit einem Schraubendreher weiterdrehen | |
25 | Befestigungsschrauben (4) an der Getriebeglocke herausdrehen | Schraube Automatikgetriebe an Zylinder-Kurbelgehäuse | |
26 | Getriebe herausziehen und absenken | Einbau: Getriebe anheben und zur Kurbelwelle zentrieren | |
Einbau: Mit der Universalplatte (einstellbar) die Getriebeanlagefläche parallel zur Motoranlagefläche ausrichten | |||
27 | Drehmomentwandler ausbauen | Auslaufendes Öl auffangen | |
Einbau: Maß "A" von der Anlagefläche des Getriebegehäuses zu den Wandlerbefestigungspunkten messen | |||
Einbau: Wandler mit den Befestigungspunkten zu den Bohrungen in der Mitnehmerplatte ausrichten | |||
28 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
29 | Getriebeöl einfüllen und Füllmenge prüfen |
Prüfwerte Drehmomentwandler
Nummer | Benennung | Getriebe 723.345 | ||
BE27.20-N-1001-01A | Flanschstelle Wandlergehäuse zum Drehmomentwandler | Abstandsmaß zum Getriebegehäuse | mm | 38 |
Ölwanne automatisches Getriebe
Nummer | Benennung | Getriebe 723.345/346 | |
BA27.10-N-1001-03A | Ölablaßschraube Getriebeölwanne | Nm | 27 |
BA27.10-N-1002-03A | Schraube Ölwanne an Getriebegehäuse | Nm | 20 |
BA27.10-N-1003-03A | Öleinfüllrohr an Ölwanne | Nm | 135 |
Gelenkwelle
Nummer | Benennung | Typ | Typ | ||
BA41.10-N-1001-01D | Gelenkwelle an Getriebe | M101 | Nm | 62 | 62 |
M121,5 | Nm | – | 100 | ||
Zwischenlager Gelenkwelle
Nummer | Benennung | Typ 667, 668, 670 | |
BA41.40-N-1001-01B | Schraube Gelenkzwischenlager an Rahmenboden | Nm | 55 |
Automatisches Getriebe vollständig
Nummer | Benennung | Getriebe 723.345 | |
BA27.10-N-1001-04C | Schraube Automatikgetriebe an | Nm | 65 |
BA27.10-N-1002-04C | Schraube Drehmomentwandler an Mitnehmerscheibe | Nm | 65 |
BA27.10-N-1005-04C | Schraube Konsole hinten an Getriebelager | Nm | 45 |
BA27.10-N-1006-04C | Schraube/Mutter QuerträgerGetriebelager an Längsträger | Nm | 45 |
Klemme
000 589 40 37 00
Referenzierte Dokumente
- ap2700d2702b Automatisches Getriebe - Öl- und Filterwechsel
- ar2760d010002b Wählhebelbowdenzug am Getriebe aus-, einhängen