Desmontar y montar el embrague

AR25.10-S-0050E

Desmontar y montar el embrague

20.05.2019

modelo

447 con motor 651 con cambio 711.6

modelo

447 con motor 654.9 con cambio 711.6

012

Mandril de centrado

4

Disco de embrague

7a

Superficie de fricción

1

Cambio

5

Anillo de reajuste

8

Rodamiento de agujas

2

Tornillo

6

Cojinete central de desembrague

9

Retén radial

3

Plato de presión del embrague

7

Volante de inercia

10

Tapa estanqueizante

3a

Superficie de fricción



Desmontar

1

Desmontar el cambio (1).

modelo 447 con motor 651 con cambio 711.6

AR26.10-S-0020E

modelo 447 con motor 654.9 con cambio 711.6

AR26.10-S-0021EA

2

Desenroscar los tornillos (2).


Desenroscar los tornillos (2) paso a paso y en cruz.
De lo contrario se puede dañar el plato de presión del embrague (3) por ladeado o deformación.

3

Desmontar el plato de presión del embrague (3) y el disco conducido (4) del volante de inercia (7).



Comprobar

4

Comprobar el plato de presión del embrague (3) y el disco conducido (4) en cuanto a daños y desgaste.

AR25.10-S-0050-01E

5

Retraer a la posición inicial el anillo de reajuste (5).

modelo 447 con motor 651 con cambio 711.6
Sólo cuando va a reutilizarse la placa de presión del embrague antigua (3) con un nuevo disco de embrague (4).

AR25.10-S-0100-01E

6

Comprobar el cojinete central de desembrague (6) respecto a desgaste y estanqueidad.

Indicaciones para trabajos a efectuar en el cojinete central de desembrague del cambio

AH26.40-N-1001-01S

Si hay daños o desgaste.



Renovar el cojinete central de desembrague (6).

AR26.40-S-0345E

7

Comprobar si el volante de inercia (7) y el cojinete de agujas (8) presentan desgaste.

Si se observa desgaste.



Renovar el volante de inercia (7) con el rodamiento de agujas (8).

modelo 447 con motor 651 con cambio 711.6

AR03.30-S-8001E

modelo 447 con motor 654.9 con cambio 711.6

AR03.30-S-8002EA

8

Comprobar la estanqueidad del retén radial (9) y de la tapa hermetizante (10).

Si hay daños,.



Reemplazar el retén radial de eje (9) o la tapa hermetizante (10).

AR26.40-S-4780E



Montar

9

Tratar la superficie de fricción (7a) del volante de inercia (7) con papel de lijar de grano grueso.

10

Tratar la superficie de fricción (3a) del plato de presión del embrague (3) con papel de lijar de grano grueso.

11

Colocar el plato de presión del embrague (3) con el disco conducido (4) sobre el volante de inercia (7) y centrarla con el mandril de centrado (012).


Sobre el disco conducido(4) se indica su sentido de montaje correcto.
El montaje incorrecto origina daños en la placa de presión (3), en el disco de embrague (4) y en el cambio (1).

 Mandril de centrado

*201589081500

12

Fijar el plato de presión del embrague (3) con tres tornillos (2) en el volante de inercia (7).

 Para ello, enroscar los tornillos (2) solo aprox.una vuelta.

13

Colocar el resto de los tornillos (2) y apretar todos los tornillos (2).


Apretar en cruz los tornillos (2) por etapas.
De lo contrario se puede dañar el plato de presión del embrague (3) por ladeado o deformación.

 Tornillo placa de presión del embrague al volante

*BA25.10-N-1003-01O

14

Desmontar el mandril de centrado (012).

 Mandril de centrado

*201589081500

15

Montar el cambio (1).

modelo 447 con motor 651 con cambio 711.6

AR26.10-S-0020E

modelo 447 con motor 654.9 con cambio 711.6

AR26.10-S-0021EA

 Embrague

Número

Denominación

modelo 447 con motor 274, 651, 654

BA25.10-N-1003-01O

Tornillo placa de presión del embrague al volante

1.ª etapa

Nm

16

2.ª etapa

Nm

25