P15.12-2229-09
2 | Conducto de salida de aire | T1/2 | Bobina de encendido, cilindro 2 | |
3 | Soporte | T1/3 | Bobina de encendido del cilindro 3 | |
4 | Tornillos | T1/4 | Bobina de encendido 4 | |
T1/1 | Bobina de encendido, cilindro 1 |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicación técnica | Indicaciones para la prevención de daños en el sistema de encendido | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desconectar el encendido y guardar la llave emisora fuera del radio de acción del emisor (como mínimo 2m). | ||
2 | Desmontar la cubierta superior del motor. | ||
3 | Desprender la tubería de purga de aire (2) del soporte (3). | ||
4 | Desbloquear y separar las conexiones eléctricas por enchufe de las bobinas de encendido (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4). | ||
5 | Desenroscar los tornillos (4). | Tornillo, bobina de encendido a la tapa de culata | |
6 | Desmontar las bobinas de encendido (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4). | Montaje: | |
Montaje: aprox. Poner aprox. 1 g de grasa para bujías de encendido en el terminal de bujía. | |||
Grasa para enchufe de bujía de encendido | |||
7 | Comprobar si las bobinas de encendido (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4) presentan daños exteriores y, en caso necesario, renovarlas. | ||
8 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
9 | Leer la memoria de averías y borrarla. | ||
| motor 264 en el modelo 238 | ||
| motor 264 en el modelo 213 | ||
| motor 264 en el modelo 257 | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
10 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar el funcionamiento del motor. |
Documentos referenciados
- ad0000p200004b Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ad0000p200006fr Conectar y desconectar el equipo de diagnóstico
- ad0000p200006lwo Conectar y desconectar el equipo de diagnóstico
- ah1510p000201v Indicaciones para la prevención de daños en el sistema de encendido
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ar0110p2405mrh Desmontar y montar la cubierta del motor
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z003501a Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)