ar1512p2003mrh

Demontáž, montáž zapalovacích cívek

Typ ar · téma 15.12 · verze 0201 · 2019-11-19

Platí pro: Motor 264 v typu 213, 238, 257

Zařazení

Funkční skupina 1 Motor › 15 Elektrické zařízení motoru › 15.12 Zapalování EZL — Řada 213 · Řada 238 · Řada 257

EinPAS 15 Motor › 15.45 Management motoru › 15.45.33 Zapalovací cívka/Rozdělovač/Zapalovací kabel/Svíčka — Řada 213 · Řada 238 · Řada 257

Platí také pro motory/převodovky: 264 ***

AR15.12-P-2003MRH

Demontáž, montáž zapalovacích cívek

18.11.2019

Motor

264 v typu 213, 238, 257

Odkazy na změny

21.02.2019

Úprava popisu metody.

Pracovní krok 1 až 10.

Demontáž, montáž zapalovacích cívek

P15.12-2229-09

2

Odvzdušňovací potrubí

T1/2

Zapalovací cívka válce 2

3

Držák

T1/3

Zapalovací cívka válce 3

4

Šrouby

T1/4

Zapalovací cívka válce 4

T1/1

Zapalovací cívka válce 1

Varování

Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle.

AS00.00-Z-0002-01A

Nebezpečí

Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)

Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení.

AS00.00-Z-0035-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem

AH54.00-P-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením zapalovacího systému

AH15.10-P-0002-01V

Demontáž, montáž

1

Vypnout zapalování a uložit klíček s dálkovým ovládáním mimo dosah vysílače (nejméně 2 m).

2

Demontovat horní kryt motoru.

AR01.10-P-2405MRH

3

Vycvaknout odvzdušňovací potrubí (2) z držáku (3).

4

Elektrické konektorové spoje zapalovacích cívek (T1/1, T1/2, T1/3 T1resp. /4) odblokovat a odpojit je.

5

Vyšroubovat šrouby (4).

Šroub zapalovací cívky u víka hlavy válců

*BA15.10-P-1001-04E

6

Demontovat zapalovací cívky (T1/1,T1/2,T1/3,T1/4).

Montáž:
Kvůli snížení sil při odpojování a zapojování před montáží nanést tuk na konektory zapalovacích svíček do konektorů zapalovacích svíček.
V opačném případě dojde k poškozením.

Montáž: Nanést cca 1  g tuku na konektory zapalovacích svíček do konektorů zapalovacích svíček.

Tuk na mazání konektorů zapalovacích svíček

*BR00.45-Z-1102-06A

7

Zapalovací cívky (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4) zkontrolovat na vnější poškození a v případě potřeby je vyměnit.

8

Montáž se provádí v obráceném pořadí.

9

Načíst a vymazat chybovou paměť.

Motor 264 v typu 238

AD00.00-P-2000-06LWO

Motor 264 v typu 213

AD00.00-P-2000-04B

Motor 264 v typu 257

AD00.00-P-2000-06FR

Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat funkci motoru.

Zapalovací cívka

Číslo

Název

Motor 264

BA15.10-P-1001-04E

Šroub zapalovací cívky u víka hlavy válců

Nm

9

Opravárenské prostředky

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1102-06A

Tuk na mazání konektorů zapalovacích svíček

A 002 989 80 51

Odkazované dokumenty