AR15.00-W-1000B | Desmontar, montar el juego de cables del motor | 13.9.02 |
MOTOR 906.9 en los MODELOS 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 906.9 en los MODELOS 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
W07.15-1178-09
1 Cubierta
2 Abrazaderas roscadas
3 Unión por enchufe (unidad de control MR/PLD)
4 Unión por enchufe (unidad de control MR/PLD)
B16 Transmisor del PMS, cilindro 1
B111 Transmisor combinado de aire de sobrealimentación
Y10 Bomba solidaria, cilindro 5
Y11 Bomba solidaria, cilindro 6
5 Unión por enchufe (transmisor de nivel de aceite)
6 Tubo flexible de aspiración del compresor
7 Cubierta
A6 Unidad de control MR/PLD
B15 Transmisor de posición de ángulo del cigüeñal
W07.15-1179-09
8 Unión por enchufe
9 Conducción de cables
B10 Transmisor de temperatura del combustible
S11 Interruptor de pulsador para la parada del motor
Y49 Válvula electromagnética del estrangulador constante
B65 Transmisor de temperatura del líquido refrigerante
B110 Transmisor combinado del aceite
S10 Interruptor de pulsador para el arranque del motor
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Riesgo de lesiones por atascamiento y aplastamiento al inclinar la cabina | Al inclinar la cabina no deberá encontrarse nadie en la zona de basculamiento. Inclinar la cabina siempre hasta el tope y asegurarla con el soporte de seguridad. | |
1 | Inclinar la cabina | ||
| Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
2 | Desmontar la parte superior izquierda del revestimiento insonorizante del motor | ||
3 | Desmontar la cubierta (1) de las bombas solidarias | ||
4 | Aflojar las abrazaderas roscadas (2) de las bombas solidarias (Y6 hasta Y11) y quitar los cables eléctricos | ||
5 | Desacoplar las uniones por enchufe (3, 4) de la unidad de control MR/PLD (A6) | ||
6 | Desacoplar la unión por enchufe (5) del transmisor de nivel de aceite (B14) en la unidad de control MR/PLD (A6) | ||
7 | Desmontar el tubo flexible de aspiración (6) del compresor | ||
8.1 | Desmontar el transmisor del PMS, cilindro 1 (B16) | Según la ejecución. | |
8.2 | Retirar el enchufe en el transmisor del PMS, cilindro 1 (B16) | Según la ejecución. | |
9.1 | Desmontar el transmisor de posición del ángulo del cigüeñal (B15) | Según la ejecución. | |
9.2 | Retirar el enchufe en el transmisor de posición del ángulo del cigüeñal (B15) | Según la ejecución. | |
10 | Desacoplar la unión por enchufe del transmisor combinado del aire de sobrealimentación (B111) | Desmontar para ello la cubierta (7) en la tapa de culata. | |
11 | Desacoplar la unión por enchufe (8) de la válvula electromagnética del estrangulador constante (Y49) | ||
12 | Desmontar la conducción de cables (9) con el interruptor de pulsador para el arranque y la parada del motor (S10/S11) | ||
13 | Desacoplar la unión por enchufe del transmisor de temperatura del combustible (B10) | ||
14 | Desacoplar la unión por enchufe del transmisor de temperatura del líquido refrigerante (B65) | ||
15 | Desacoplar la unión por enchufe del transmisor combinado de aceite (B110) | ||
16 | Desmontar el juego de cables del motor | Montaje:observar que el juego de cables del motor esté correctamente tendido. Renovar sujetacables. | |
17 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra el deslizamiento involuntario. | |
18 | Hacer funcionar el motor a título de prueba |
Documentos referenciados
- ah6080n000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina