Enjuagar el dosificador del sistema de retrotratamiento de los gases de escape

AR14.40-B-2031A

Enjuagar el dosificador del sistema de retrotratamiento de los gases de escape

24.10.2019

motor

924.9 en el modelo 368, 384.0/2, 685.282/284/289/290, 979.2

con código MS5 (Euro V)

motor

926.9 en el modelo 368, 382.17/18, 384.0

con código MS5 (Euro V)

1

Unidad dosificadora

2

Pistola de aire comprimido

3

Tubería flexible de enjuagar

4

Conexión de test

A

Columna de agua (4 cm)

1

Unidad dosificadora

5

Jeringa

6

Orificio para conectar el sensor de presión SCR - aire comprimido

7

Sensor de presión del aire comprimido (17B06)

Enjuagar

 Advertencia

Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue

Llenar AdBlue solo en recipientes adecuados. Iniciar los trabajos en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape sólo tras haber reducido la presión.

AS14.40-Z-0001-01A

1

Desactive el encendido

Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

2

Abra la tapa de acceso al motor

3

Conecte el Star Diagnosis

4

Acople la conexión de prueba (4) en la entrada de aire comprimido de la unidad dosificadora (1).

Sólo si aún no está montada una conexión de test (4).

.

AR14.40-B-2042A

 La conexión de test (4) puede permanecer en el vehículo.

5

Retire el sensor de presión de aire comprimido (17B06) (7).

6

Llene con agua el orificio del sensor de presión SCR (6)

 Llene con agua, hasta rebasar el orificio del sensor de presión SCR (6)

7

Coloque el sensor de presión de aire comprimido (17B06) (7) del SCR

 .Sensor de presión del aire comprimido AdBlue SCR en el dosificador

*BA14.40-B-1008-02B

8

Acople la tubería flexible de enjuague (3) en la conexión de test (4).

 Se puede usar una manguera de medir como manguera de enjuague (3).

 Conecte la manguera de enjuague (3) sólo después de terminar el proceso de flujo del sistema SCR (unos 5 minutos).

 Tubo flexible de medición

*360589002103

9

Retire la válvula neumática en la manguera de enjuague (3).

10

Abastezca con agua la manguera de enjuague (3) hasta formar una columna de agua de (4cm) (A)

 Sujete la manguera de enjuague (3) hacia arriba, de modo que el agua fluya en el sentido de la conexión de test (4).

11

Coloque la válvula neumática en la manguera de enjuague (3).

12

Conecte la pistola de aire comprimido (2) en la manguera de enjuague (3)

13

Enjuague la unidad dosificadora (1).


Hay que ajustar la presión para 5,5 bar.
De lo contrario, una presión demasiado alta puede causar daños a la unidad dosificadora (1).

 Accione la manguera de enjuague (3) con aire comprimido hasta que se elimine totalmente el agua.

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

14

Déle arranque al motor

15

Verifique la presión del aire comprimido en la unidad dosificadora (1) con el STAR DIAGNOSIS.

AR14.40-B-2002A

 A través del STAR DIAGNOSIS se debe solicitar el valor real 69.

Si el valor es superior al área de tolerancia indicada en el STAR DIAGNOSIS, hay que repetir el procedimiento de enjuague. Si después de esto, el valor aún no está correcto:



Reemplace la unidad dosificadora (1).

16

Retire la manguera de enjuague (3)

 La conexión de test (4) puede permanecer en el vehículo después de la test.

17

Desconecte el Star Diagnosis

18

Cierre la tapa de acceso al motor

 Tratamiento posterior de los gases de escape

Número

Denominación

Motor 924.9, 926.9 excepto Liquid Only

BA14.40-B-1008-02B

Sensor de presión del aire comprimido AdBlue SCR en el dosificador

Nm

30