1 | Radiador realimentación de gases de escape de alta presión |
2 | Tornillos |
3 | Tubería de realimentación de gases de escape |
4 | Conector de enchufe eléctrico |
5 | Perno esférico |
6 | Mazos de cables del motor |
7 | Tornillo |
8 | Tuberías de depresión |
12 | Tornillos |
13 | Tubo flexible de líquido refrigerante |
14 | Conector de enchufe eléctrico |
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9 | Tornillos |
10 | Tornillos |
11 | Tornillo |
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14 | Conector de enchufe eléctrico |
15 | Soporte |
16 | Brida de acoplamiento |
17 | Canal de cables |
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Advertencia | Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape. | Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Indicación técnica | Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
| Desmontar | ||
1 | Evacuar el líquido refrigerante. | ||
2 | Desmontar la caja del filtro de aire. | ||
3 | Desmontar el canal de aire de sobrealimentación del motor en el turbocompresor. | ||
4 | Desenroscar el perno esférico roscado (5). | ||
5 | Desenroscar el tornillo (7). | ||
6 | Desenclavar y desconectar la conexión eléctrica por enchufe (4). | ||
7 | Desmontar las tuberías de depresión (8). | ||
8 | Desmontar la válvula de conmutación del by-pass del radiador de recirculación de gases de escape del radiador de la recirculación de gases de escape de alta presión (1) y ponerla a un lado con las conducciones empalmadas. | ||
| |||
9 | Desenroscar los tornillos (12) y los tornillos del radiador de realimentación de gases de escape de alta presión (1). | ||
10 | Desmontar la tubería de recirculación de gases de escape (3). | ||
11 | Desmontar la junta tórica y la junta de la tubería de realimentación de gases de escape (3). | Herramienta de montaje | |
12 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (13) del radiador de realimentación de gases de escape de alta presión (1). | Pinza presora para tubo flexible | |
13 | Desmontar el soporte (15) de la brida de acoplamiento (16). | ||
14 | Desenclavar el canal de cables (17) (flecha A) y colocarlo a un lado. | ||
15 | Desenclavar y desacoplar la conexión eléctrica por enchufe (14). | ||
16 | Poner a un lado los mazos de cables del motor (6). | ||
17 | Desenroscar los tornillos (2). | ||
18 | Desenroscar el tornillo (11). | ||
19 | Desenroscar los tornillos (9). | ||
20 | Desenroscar los tornillos (10). | ||
21 | Desmontar el radiador de la recirculación de gases de escape de alta presión (1). | El radiador de la recirculación de gases de escape de alta presión(1) se desmonta junto con la válvula de la recirculación de gases de escape de alta presión. | |
22 | Desmontar la junta de la conducción de líquido refrigerante en la válvula de realimentación de gases de escape. | ||
23 | Desmontar la junta de la tubería de realimentación de gases de escape de alta presión en la válvula de recirculación de gases de escape de alta presión. | ||
| Limpiar | ||
24 | Limpiar todos los puntos de separación. | Detergente | |
25 | Obturar todas las aberturas con cubiertas protectoras, tapones y tapones de cierre apropiados. | Juego de tapones de cierre | |
Juego de tapones | |||
Juego de cubiertas protectoras | |||
Juego de cubiertas protectoras | |||
| Montar | ||
26 | Retirar las cubiertas protectoras, los tapones y tapones de cierre. | Juego de tapones de cierre | |
Juego de tapones | |||
Juego de cubiertas protectoras | |||
Juego de cubiertas protectoras | |||
27 | Montar la junta en la conducción de líquido refrigerante de la válvula de recirculación de gases de escape. | Renovar la junta. | |
28 | Montar la junta en la tubería de realimentación de gases de escape de alta presión. | Renovar la junta. | |
29 | Montar el radiador de la recirculación de gases de escape de alta presión(1). | El radiador de la recirculación de gases de escape de alta presión(1) se monta junto con la válvula de la recirculación de gases de escape de alta presión. | |
30 | Montar la junta tórica y la junta de la tubería de realimentación de gases de escape (3). | Renovar la junta tórica y la junta. | |
Herramienta de montaje | |||
31 | Montar la tubería de realimentación de gases de escape (3) y posicionar en el radiador de realimentación de gases de escape de alta presión (1). | ||
32 | Enroscar los tornillos (2, 11, 12). | Apretar firmemente los tornillos del radiador de recirculación de gases de escape de alta presión | |
Renovar los tornillos (2, 11, 12). | |||
Tornillo de la válvula de recirculación de gases de escape a la argolla de suspensión | |||
Tornillo del radiador de recirculación de gases de escape al distribuidor de aire de sobrealimentación | |||
Tornillo de la conducción de recirculación de gases de escape al distribuidor de aire de sobrealimentación | |||
33 | Apretar los tornillos (9, 10) ligeramente a mano. | Tener en cuenta las diferentes longitudes de tornillo. | |
Renovar los tornillos (9, 10). | |||
34 | Apretar firmemente los tornillos (9). | Tornillo de la tubería de líquido refrigerante a la válvula de recirculación de gases de escape | |
35 | Apretar los tornillos (10). | Tornillo para fijación de la tubería de recirculación de gases de escape de alta presión a la válvula de recirculación de gases de escape de alta presión | |
36 | Prender los mazos de cables del motor (6) en la zona de trabajo. | ||
37 | Conectar y enclavar el conector de enchufe eléctrico (14). | ||
38 | Montar el canal de cables (17) en la válvula del radiador de realimentación de gases de escape de alta presión y enclavarlo (flecha A). | ||
39 | Montar el soporte (15) en la brida de acoplamiento (16). | ||
40 | Montar el tubo flexible de líquido refrigerante (13) en el radiador de realimentación de gases de escape de alta presión (1). | Pinza presora para tubo flexible | |
41 | Montar la válvula de conmutación del by-pass del radiador de recirculación de gases de escape en el radiador de la recirculación de gases de escape de alta presión (1). | ||
42 | Montar las tuberías de depresión (8). | ||
43 | Conectar y enclavar la conexión eléctrica por enchufe (4). | ||
44 | Enroscar el tornillo (7). | M61 | |
45 | Enroscar el perno esférico (5). | Perno de rótula para fijación de la cubierta del motor en la válvula de realimentación de gases de escape de alta presión | |
46 | Montar el canal de aire de sobrealimentación del motor en el turbocompresor. | ||
47 | Montar la caja del filtro de aire. | ||
Montar la cubierta superior del motor solo después de la comprobación de la estanqueidad. | |||
48 | Llenar líquido refrigerante. | ||
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
49 | Arrancar el motor y leer el valor real de la temperatura de los gases de escape delante del catalizador de oxidación diésel en la unidad de control CDI (N3/9). | ||
| |||
50 | Comprobar la activación de la recirculación de gases de escape. | La recirculación de gases de escape se activa a partir de una temperatura de los gases de escape de mín. 155 °Cantes del catalizador de oxidación diésel y en la en la zona de ralentí hasta una carga parcial media. | |
51 | Desmontar el radiador de realimentación de gases de escape de alta presión (1). | ||
52 | Parar el motor. | ||
53 | Montar la cubierta superior del motor. | ||
54 | Leer la memoria de averías y borrarla, si procede. | ||
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000 589 93 63 00
Herramienta de montaje
454 589 00 37 00
Pinza presora para tubo flexible
199 589 00 98 00
Juego de tapones
001 589 00 91 00
Juego de cubiertas protectoras
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
001 589 02 91 00
Juego de cubiertas protectoras
Documentos referenciados
- ad0000p200006mfa Conectar y desconectar el equipo de diagnóstico
- ah0000p002001a Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ar0110p2405mff Desmontar y montar la cubierta del motor
- ar0910p1150mff Desmontar y montar la caja del filtro de aire
- ar0941p8622mff Desmontar, montar el canal de aire de sobrealimentación del motor en el turbocompresor por gases de escape
- ar1420p000101mff Apretar firmemente los tornillos del radiador de recirculación de gases de escape de alta presión
- ar1420p7667mff Desmontar y montar la válvula de conmutación del by-pass del radiador de recirculación de gases de escape
- ar2000p1142mff Vaciar y llenar líquido refrigerante
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante
- as4900z000101a Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de