W13.30-1126-09
1 | Bomba de la servodirección | 5 | Tubería de aspiración | 9 | Tubería de líquido refrigerante (afluencia) | ||
2 | Tubería de aire comprimido | 6 | Separador de aceite | 10 | Junta anular | ||
3 | Tornillo | 7 | Cable de mando | 11 | Tubería de líquido refrigerante (retorno) | ||
4 | Depósito de resonancia | 8 | Compresor | 12 | Cruceta |
8 | Compresor |
18 | Rueda de accionamiento |
19 | Juntas anulares |
20 | Junta anular |
W13.30-1127-02
Precaución | Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor | Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre líquidos refrigerantes | ||
Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas | |||
Indicaciones relativas al aceite de motor | |||
| Desmontar, montar | ||
1 | Abrir el capó y ponerlo en posición vertical | ||
Montaje: No cerrar el capó hasta después de haber comprobado la estanqueidad. | |||
2 | Desmontar el revestimiento superior en la cabina | ||
3 | Vaciar parcialmente el líquido refrigerante en el radiador | ||
Recoger el líquido refrigerante que salga en un recipiente limpio. | |||
4 | Desmontar la parte delantera del guardabarros delantero izquierdo | ||
5 | Desmontar el soporte de la parte delantera del guardabarros, delante, izquierda | ||
6 | Desmontar la chapa protectora izquierda en la cabina | Sólo en vehículos con superestructura 949.899 | |
7 | Desmontar la parte izquierda del revestimiento insonorizante | ||
8 | Desmontar la tubería de aspiración (5) en el depósito de resonancia (4) | Montaje: Comprobar la junta anular y renovar la tubería de aspiración (5) si es necesario. | |
9 | Desenroscar el tornillo (3) y desmontar el depósito de resonancia (4) | Montaje: Comprobar la junta y renovarla si es necesario. | |
10 | Vaciar por completo el líquido refrigerante del retardador | Solo en vehículos con el código BA1 (retardador Voith, de potencia optimizada) | |
11 | Desmontar del retardador los tubos delanteros de líquido refrigerante | Solo en vehículos con el código BA1 (retardador Voith, de potencia optimizada) | |
12 | Desmontar la tubería de aire comprimido (2) y comprobarla en cuanto a coquización | Tuerca de racor de la tubería de aire comprimido en el racor | |
Si la tubería de aire comprimido (2) está coquizada. | |||
| |||
Renovar la tubería de aire comprimido (2). Comprobar también las tuberías de aire comprimido entre el compresor (8), el secador de aire comprimido y la válvula de protección de cuatro circuitos. | |||
Si las tuberías de aire comprimido entre el compresor (8), el secador de aire comprimido o la válvula de protección de cuatro circuitos están coquizadas. | |||
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Renovar la tubería de aire comprimido correspondiente. | |||
13 | Aflojar la tubería de líquido refrigerante (11) | Tuerca de racor de la tubería de líquido refrigerante en el racor de compresor | |
14 | Desmontar la tubería de líquido refrigerante (9) | Tuerca de racor de la tubería de líquido refrigerante en el racor de compresor | |
15 | Aflojar el cable de mando (7) | Tornillo hueco de la tubería de mando al compresor | |
16 | Desmontar la bomba de la servodirección (1) en el compresor (8) y ponerla a un lado | No separar las tuberías de aceite del engranaje de la dirección. | |
Tornillo para fijación de la bomba de la servodirección en el compresor | |||
17 | Quitar la cruceta (12) en la bomba de la servodirección (1) o en el compresor (8) | Montaje: Asegurar la cruceta (12) con grasa para impedir que pueda deslizarse. | |
Pasta lubricante para altas temperaturas, 1 kg, DBL 6879.20 | |||
18 | Desmontar el compresor (8) del cárter de distribución | Desenroscar un tornillo por la abertura del separador de aceite (6) en la parte trasera del cárter de distribución. | |
Montaje: Antes de aplicar el compresor (8) al cárter de distribución, colocar los tornillos largos. | |||
Tornillo para la fijación del compresor al bloque motor | |||
19 | Comprobar si la rueda de accionamiento (18) y la rueda de accionamiento del árbol de levas presentan daños | Si la rueda de accionamiento (18) del compresor (8) estuviese dañada. | |
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Renovar la rueda de accionamiento (18). | |||
Si la rueda de accionamiento del árbol de levas estuviese dañada. | |||
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Renovar la rueda de accionamiento o el árbol de levas. | |||
20 | Desmontar las juntas anulares (19, 20) en el compresor (8) | ||
21 | Desenroscar el racor de la tubería de aire comprimido (2) y el racor de la tubería de aspiración (5) en el compresor (8) | Solo en caso de renovar el compresor (8) o si los racores no están estancos. | |
Racor de la tubería de aire comprimido al compresor | |||
Racor de la tubería de aspiración al compresor | |||
22 | Desenroscar los racores de las tuberías de líquido refrigerante (9, 11) en el compresor (8) | Solo en caso de renovar el compresor (8) o si los racores no están estancos. | |
Racor de la tubería de líquido refrigerante en el compresor | |||
23 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
24 | Llenar líquido refrigerante | ||
25 | Comprobar el nivel del aceite del motor con la varilla indicadora de nivel de aceite o en el display; si es necesario, restablecerlo | Tener en cuenta la calidad del aceite ajustada en el sistema de mantenimiento o bien en las Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | |
26 | Arrancar el motor y efectuar una prueba de funcionamiento del motor | ||
27 | Comprobar la estanqueidad de la tubería de aire comprimido (2) | ||
28 | Parar el motor y comprobar la estanqueidad en la zona del compresor (8) mediante un control visual | ||
29 | Comprobar la estanqueidad de los tubos flexibles de líquido refrigerante del retardador y los tubos flexibles de líquido refrigerante del retardador en la parte inferior del retardador mediante un control visual | Solo en vehículos con el código BA1 (retardador Voith, de potencia optimizada) |
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000p001501cw Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas
- ah1800n010101ha Indicaciones relativas al aceite de motor
- ah2000n208001a Indicaciones sobre líquidos refrigerantes
- ar1330w7043c Desmontaje y montaje de la rueda de accionamiento
- ar2000w1142s Vaciar y llenar líquido refrigerante
- ar4330w000203s Desmontar y montar los tubo de líquido refrigerante delanteros del retardador
- ar6080w0003s Desmontar y montar chapa protectora en la cabina
- ar8810w1500re Desmontar, montar la parte delantera del guardabarros delantero
- ar8830w2301s Desmontar y montar el revestimiento en la parte frontal
- ar8840w1000r Abrir el capó, ponerlo en posición vertical y cerrarlo
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as1800z000101a Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante