Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

AR09.40-P-6020OLF

Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

22.02.2017

motor

651 en el modelo 222

1

Turbocompresor por gases de escape

11

Tornillo

2

Abrazadera

12

Tornillo

3

Tubo flexible de depresión

13

Apoyo posterior

4

Tubería de depresión

14

Apoyo delantero

5

Tubo flexible de depresión

15

Tornillo

6

Tornillo

16

Soporte

7

Soporte

17

Tornillo

8

Tornillo

18

Tornillo

9

Tornillo

B19/11

Sensor térmico delante del turbocompresor por gases de escape

10

Tornillo

 Peligro

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.

Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

Indicación técnica

Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática

AH54.00-P-0001-01A

 

Desmontar, montar

1

Desmontar la caja del filtro de aire

AR09.10-P-1150OLF

2

Desmontar el canal de aire de admisión del motor detrás del filtro de aire

AR09.10-P-8130OLF

3

Desenroscar el sensor térmico (B19/11)

 Montaje: Untar la rosca del sensor térmico (B19/11) con pasta lubricante para altas temperaturas.

Pasta lubricante para altas temperaturas, 1 kg, DBL 6879.20

*BR00.45-Z-1005-06A

 Sensor de temperatura de los gases de escape en el colector de escape

*BA15.60-P-1002-01D

4

Desmontar la abrazadera (2) y separar la unidad de catalizador del filtro de partículas diésel del turbocompresor por gases de escape (1)

 Montaje: Renovar la junta anular entre la unidad de catalizador del filtro de partículas diésel y el turbocompresor por gases de escape (1).
Comprobar la abrazadera (2) en cuanto a daños.

 Montaje: Antes de apretar firmemente la abrazadera (2), alinear sin tensión los componentes del sistema de escape.

 Tornillo de la abrazadera para el catalizador de oxidación

*BA49.10-P-1011-01AN

5

Desmontar la abrazadera del tubo flexible de depresión (3) y retirar el tubo flexible de depresión (3) del turbocompresor por gases de escape (1)

 Montaje: Comprobar el tubo flexible de depresión (3) y la abrazadera en cuanto a daños.

6

Separar la tubería de depresión (4) de la cápsula de membrana

 Montaje: Comprobar la tubería de depresión (4) en cuanto a daños.

7

Separar el tubo flexible de depresión (5) de la cápsula de membrana

 Montaje: Comprobar si está dañado el tubo flexible de depresión (5).

8

Desmontar las partes trasera y central del revestimiento inferior del vano motor

AR61.20-P-1105LF

9

Desmontar el alternador

AR15.40-P-5032OLF

10

Desenroscar el tornillo (6) y quitar el soporte (7)

 Montaje: Montar primero el alternador, apretar después el tornillo (6).

 Tornillo soporte del turbocompresor por gases de escape al soporte del motor/soporte de grupos

*BA09.40-P-1008-01P

11

Desmontar la tubería de afluencia de aceite

AR09.40-P-6022OLF

12

Desmontar la tubería de retorno de aceite

AR09.40-P-6021OLF

13

Desmontar el cable eléctrico del apoyo delantero (14)

14

Desenroscar los tornillos (8, 9)

 Únicamente soltar el tornillo (9) y depositar el apoyo posterior (13) a un lado.

 Montaje: Reemplazar el tornillo (8).

 Tornillo del soporte del turbocompresor por gases de escape atrás / centro al turbocompresor por gases de escape

*BA09.40-P-1002-01P

 Tornillo del soporte del turbocompresor detrás/centro al bloque motor

*BA09.40-P-1003-01P

15

Desenroscar los tornillos (10, 11, 12)

 Únicamente soltar el tornillo (12) y depositar el apoyo delantero (14) a un lado.

 Montaje: Reemplazar el tornillo (10).

 Tornillo del soporte del turbocompresor por gases de escape atrás / centro al turbocompresor por gases de escape

*BA09.40-P-1002-01P

 Tornillo del soporte del turbocompresor detrás/centro al bloque motor

*BA09.40-P-1003-01P

16

Desenroscar los tornillos (15)

 Montaje: Renovar los tornillos (15) y la junta entre el turbocompresor por gases de escape (1) y el colector de escape.

 Unión por brida del colector de escape al turbocompresor

*BA09.40-P-1001-01P

17

Quitar el turbocompresor por gases de escape (1) hacia arriba

 Montaje: Prestar atención de que no se aplaste el apoyo posterior (13).

18

Desmontar las cápsulas de membrana

En caso de renovar el turbocompresor por gases de escape (1)

AR09.40-P-1002OLF

19

Desenroscar los tornillos (17, 18) y desmontar el soporte (16)

En caso de renovar el turbocompresor por gases de escape (1)

 Montaje: Sustituir los tornillos (17, 18).

 Tornillo del soporte de la cápsula de depresión al turbocompresor

*BA09.40-P-1013-01P

Si los tornillos (17) son tornillos con hexágono interior redondo:



Sustituir los tornillos (17) por tornillos hexagonales resistentes al calor.



Limpiar

20

Limpiar las superficies de estanqueidad en la unidad de catalizador del filtro de partículas diésel, el colector de escape y el turbocompresor por gases de escape (1)

21

El montaje se efectúa en orden inverso



Comprobar

22

Controlar el nivel del aceite del motor y restablecerlo en caso necesario



AP18.00-P-1811MP


El nivel del aceite del motor tiene que estar entre "Mín." y "Máx.".
En caso contrario se puede producir una avería del motor.

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

23

Realizar una prueba de funcionamiento del motor, verificando el funcionamiento y la estanqueidad del mismo

 Turbocompresor por gases de escape

Número

Denominación

motor 651

BA09.40-P-1001-01P

Unión por brida del colector de escape al turbocompresor

1ª etapa

Nm

20

2.ª etapa

°

90

 Turbocompresor por gases de escape

Número

Denominación

motor 651

BA09.40-P-1002-01P

Tornillo del soporte del turbocompresor por gases de escape atrás / centro al turbocompresor por gases de escape

Nm

20

 Turbocompresor por gases de escape

Número

Denominación

motor 651

BA09.40-P-1003-01P

Tornillo del soporte del turbocompresor detrás/centro al bloque motor

Nm

20

 Turbocompresor por gases de escape

Número

Denominación

motor 651

BA09.40-P-1008-01P

Tornillo soporte del turbocompresor por gases de escape al soporte del motor/soporte de grupos

M8

Nm

20

 Turbocompresor por gases de escape

Número

Denominación

motor 651

BA09.40-P-1013-01P

Tornillo del soporte de la cápsula de depresión al turbocompresor

Nm

25

 Sonda térmica

Número

Denominación

motor 651

BA15.60-P-1002-01D

Sensor de temperatura de los gases de escape en el colector de escape

Nm

45

 Sistema de escape

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 222

BA49.10-P-1011-01AN

Tornillo de la abrazadera para el catalizador de oxidación

Nm

20

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1005-06A

Pasta lubricante para altas temperaturas, 1 kg, DBL 6879.20

A 000 989 76 51