P09.20-0237-06
6 Palanca de inversión varillaje de aceleración
10 Soporte
17/2 Tubería de retorno de combustible
17/3 Tubería de afluencia de combustible
20 Cubierta distribuidor de alta tensión
27 Pieza de guía
28 Clip de plástico
30 Cable Bowden
98 Cable Bowden presión de mando
P09.20-0242-06
14 Tornillos
15 Tornillos
16 Tornillos
18 Juntas
18/1 Juntas anulares conformadas de goma
17 Casquillos de retención
19 Tubo de admisión
19/1 Brida intermedia
| Desmontar, montar | ||
1 | Filtro de aire: desmontarlo, montarlo | ||
2 | Desmontar, montar elemento de ajuste de acelerador electrónico con tubuladura de mariposa | ||
3 | Desmontar la cubierta del canal para cable sobre el tubo de admisión | ||
4 | Desmontar las cubiertas (20) del distribuidor de alta tensión | Para ello, desenclavar el trinquete de alojamiento con un destornillador (flecha) | |
5 | Retirar del tubo de admisión todas las uniones por enchufe de los cables conducidos por el tubo de admisión o de los cables de los componentes eléctricos. | ||
6 | Retirar las tuberías de depresión de los componentes dispuestos en el tubo de admisión | Atender al color distintivo de las tuberías de depresión | |
Esquema de empalmes y conexiones del tubo de admisión | |||
7 | Desenganchar el cable Bowden (30) de la palanca de inversión del varillaje de aceleración (6) | Para ello, desmontar, montar la pieza de guía (27). Primero, extraer el tetón de plástico de la pieza de guía. Al montar, atender a que el tetón encastre en la pieza de guía. | |
8 | Comprimir el clip de plástico (28) y extraerlo del soporte (10) con cable Bowden | ||
9 | Desenganchar el cable Bowden de la presión de mando (98) | ||
10 | Reducir la presión de combustible en el distribuidor de combustible mediante válvula de servicio | Véase Motor DH, tomo 2, registro 3.2 | |
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11 | Desenroscar tuberías de afluencia (17/3) y retorno (17/2) de combustible | Recoger combustible | |
12 | Desenroscar tornillos (14) | ||
13 | Desenroscar tuberías de depresión para servofreno en los lados derecho e izquierdo del tubo de admisión | ||
14 | Desenroscar tuberías de recirculación gases de escape, a izquierda y derecha del tubo de admisión | ||
15 | Desmontar, montar caja colectora de aire | Modelo 140 Véase instrucciones para la reparación (RA), Calefacción automática modelo 140, operación 83-140 | |
16 | Desenroscar tornillos (15) | Apretar tornillos del centro hacia fuera. Atender a las diferentes longitudes de tornillo | |
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17 | Levantar el tubo de admisión (19), retirarlo hacia delante | Comprobar con regla las superficies de brida; en caso necesario, repasar en placa de enderezar | |
Al montar, atender a que no se aprisionen tuberías de depresión ni cables eléctricos | |||
18 | Desmontar brida intermedia (19/1) | | |
En caso dado, renovarla | |||
Renovar juntas anulares conformadas de goma (18/1) | |||
| Brida intermedia metálica sustituye a brida intermedia de goma | ||
19 | Renovar juntas (18) | Las juntas han de encajar en los casquillos de retención (17) | |
19 | Montaje en orden inverso | ||
20 | Ajustar el varillaje de aceleración | ||
21 | Comprobar, ajustar el ralentí | Véase Motor DH, tomo 1 |
Colector de admisión
Número | Denominación | Motor 120 | |
BA09.20-P-1001-01C | Tornillo de colector de admisión a culata | Nm | 28 |
BA09.20-P-1002-01C | Tornillo de brida intermedia a culata | Nm | 28 |
103 589 00 21 00
119 589 04 63 00
Tubo flexible de presión
Dispositivo de comprobación
Documentos referenciados
- ar0910p1050f Filtro de aire: desmontaje, montaje
- ar0920p131001f Colector de admisión: esquema de empalmes y conexiones
- ar3010p1010f Ajustar el varillaje de aceleración
- ar3020p1262f Desmontar y montar el elemento de ajuste del acelerador electrónico con tubuladura de mariposa
- bt0920p000101a La brida intermedia de metal sustituye a la brida intermedia de goma