P07.61-3988-09
Reproducido en el modelo 177 |
1 | Tubería de aire filtrado | 5 | Soporte | 11 | Tubo flexible de aire de sobrealimentación | ||
2 | Cable | 6 | Tornillos | B17/7 | Sensor térmico aire de sobrealimentación delante de la mariposa | ||
3 | Acoplamiento por enchufe | 7 | Conducto de salida de aire | B28/6 | Sensor de presión delante de la mariposa de estrangulación | ||
4 | Clip de sujeción | 10 | Brida de unión |
P07.61-A006-09
8 | Puntos de fijación | 13 | Argolla de suspensión | 15 | Soporte | ||
9 | Tornillos | 14 | Tornillo | M16/6 | Posicionador de mariposa | ||
12 | Conector de enchufe eléctrico |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad | |||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desconectar el encendido y guardar la llave emisora fuera del alcance del emisor (como mínimo, 2 m). | ||
2 | Desmontar la tubería de aire filtrado (1). | ||
3 | Desmontar la conducción (2) del tubo de aire de sobrealimentación. | ||
4 | Desbloquear la tubería de regeneración en el acoplamiento enchufable (3), separarla y ponerla a un lado con las conducciones empalmadas. | | |
5 | Desprender el juego de cables eléctricos del sensor Hall del árbol de levas de admisión (B6/15) junto con el clip de sujeción (4) ubicado en el soporte (5). | ||
6 | Desenroscar los tornillos (6) y poner a un lado el soporte (5) con la tubería de purga de aire (7) empalmada. | | |
Montaje: Renovar la junta anular. | |||
7 | Desenclavar y desconectar las conexiones eléctricas por enchufe del sensor de temperatura del aire de sobrealimentación delante de la mariposa de estrangulación (B17/7) y del sensor de presión delante de la mariposa de estrangulación (B28/6). | ||
8 | Desenroscar el tornillo (14) y poner a un lado el soporte (15) con las conducciones empalmadas. | M6 | |
9 | Desprender el mazo de cables del motor en los puntos de fijación (8) y depositarlo a un lado. | ||
10 | Desenroscar los tornillos (9). | Tornillo de la brida de unión del tubo de aire de sobrealimentación al actuador de la mariposa de estrangulación | |
11 | Separar la brida de unión (10) en el tubo flexible de aire de sobrealimentación (11) del intercooler y desmontarla. | Montaje: Renovar la junta. | |
12 | Desenclavar el conector de enchufe eléctrico (12) del posicionador de mariposa (M16/6), separarlo y desprenderlo del posicionador de mariposa (M16/6). | ||
13 | Desmontar el posicionador de mariposa (M16/6) junto con la argolla de suspensión (13). | ||
Montaje: Renovar la junta. | |||
Tornillo del actuador de la mariposa de estrangulación al módulo de admisión/culata | |||
14 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
15 | Leer la memoria de averías y borrarla, si procede. | ||
| |||
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
16 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar si funciona. |
Documentos referenciados
- ad0000p200006mfa Conectar y desconectar el equipo de diagnóstico
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah0000z001901a Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ar0910p8130mfd Desmontar y montar el canal de aire de admisión del motor detrás del filtro de aire
- ar0941p133001mfd Esquema de apriete del actuador de la mariposa de estrangulación
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible