1 | Tubo flexible de entrada de la máquina de limpieza del sistema de combustible |
2 | Tubo flexible de salida de la máquina de limpieza del sistema de combustible |
3 | Tubo flexible adaptador de extensión |
A | Limpiador del sistema de combustible |
B | Elemento de indicación de la presión |
C | Admisión del motor |
D | Salida del motor |
E | Fusible |
F | Alimentación |
G | Estado |
H | Sobrecarga de la bomba |
I | Bomba encendida |
J | Intro |
K | Prg |
L | Esc |
M | Pro |
Y07.16-A000-04
Y07.16-A001-09
1 | Tubo flexible de entrada de la máquina de limpieza del sistema de combustible | 11 | Conexión eléctrica por enchufe de la máquina de limpieza del sistema de combustible al borne de la batería | I | Bomba encendida | ||
2 | Tubo flexible de salida de la máquina de limpieza del sistema de combustible | A | Limpiador del sistema de combustible | J | Intro | ||
4 | Tapón del depósito de combustible de la máquina de limpieza | B | Elemento de indicación de la presión | K | Prg | ||
5 | Válvula de vaciado | C | Admisión del motor | L | Esc | ||
6 | Válvula del tubo flexible de entrada y salida de la máquina de limpieza del sistema de combustible | D | Salida del motor | M | Prc | ||
7 | Solución de limpieza del sistema de combustible | E | Fusible | N | Máximo | ||
8 | Tubo de entrada de combustible | F | Alimentación | O | Mínimo | ||
9 | Tubo de salida de combustible | G | Estado | P | Cero | ||
10 | Conexión eléctrica por enchufe a la máquina de limpieza del sistema de combustible | H | Sobrecarga de la bomba |
Y07.16-A002-07
6 | Válvula del tubo flexible de entrada y salida de la máquina de limpieza del sistema de combustible | E | Fusible | K | Prg | ||
12 | Nivel de solución de limpieza de combustible | F | Alimentación | L | Esc | ||
A | Limpiador del sistema de combustible | G | Estado | M | Prc | ||
B | Elemento de indicación de la presión | H | Sobrecarga de la bomba | N | Máximo | ||
C | Admisión del motor | I | Bomba encendida | O | Mínimo | ||
D | Salida del motor | J | Intro | P | Cero |
Y07.16-A003-09
1 | Tubo flexible de entrada de la máquina de limpieza del sistema de combustible | 8 | Tubo de entrada de combustible | 14 | Conexión eléctrica por enchufe de la máquina de limpieza del sistema de combustible desde el borne de la batería | ||
2 | Tubo flexible de salida de la máquina de limpieza del sistema de combustible | 13 | Conexión eléctrica por enchufe desde la máquina de limpieza del sistema de combustible | 15 | Bomba de precarga manual | ||
6 | Válvula del tubo flexible de entrada y salida de la máquina de limpieza del sistema de combustible |
9 | Tubo de salida de combustible |
16 | Contenedor |
Y07.16-A004-04
| Limpiar | ||
Peligro | Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible | Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
1 | Conectar el tubo flexible de entrada (1) y el tubo flexible de salida (2) a la máquina de limpieza del sistema de combustible. | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
2 | Conectar el tubo adaptador de extensión (3) al tubo flexible de entrada y salida de la máquina de limpieza del sistema de combustible. | ||
3 | Abrir el tapón del depósito de combustible de la máquina de limpieza del sistema de combustible (4). | ||
4 | Cerrar la válvula de vaciado (5) y la válvula del tubo flexible de entrada y salida de la máquina de limpieza del sistema de combustible (6) antes de verter la solución de limpieza del sistema de combustible. | ||
5 | Verter solución de limpieza del sistema de combustible (7) hasta el nivel máximo. Cerrar el tapón del depósito de combustible de la máquina de limpieza del sistema de combustible. | No verter 3M DFSC en el depósito de diésel del vehículo. Esto puede provocar daños en el sistema de combustible. | |
El nivel del depósito no debe estar por encima/debajo de la marca máximo/mínimo que aparece en la mirilla del nivel de líquido. | |||
Asegurarse siempre de que los adaptadores y tubos flexibles del vehículo están libres de polvo/suciedad para evitar que se obstruya el sistema de combustible. | |||
6 | Desconectar el tubo de entrada (8) y el tubo de salida (9) de combustible de la bomba de alimentación y de la caja del filtro de combustible. | ||
7 | Conectar el tubo flexible de entrada (1) y el tubo flexible de salida (2) de la máquina de limpieza del sistema de combustible a la bomba de alimentación y al filtro de combustible. | Entrada y salida de la máquina de limpieza del sistema de combustible en la bomba de alimentación y filtro de combustible | |
8 | Conectar la conexión eléctrica por enchufe (10) a la máquina de limpieza del sistema de combustible. | ||
9 | Conectar la conexión eléctrica por enchufe de la máquina de limpieza del sistema de combustible (11) al borne positivo y negativo de la batería. | Conectar la conexión eléctrica por enchufe de la máquina de limpieza del sistema de combustible; usar una única batería (12 voltios) para la alimentación. | |
10 | Abrir la válvula del tubo flexible de entrada y salida de la máquina de limpieza del sistema de combustible (6). | ||
11 | Encender la máquina limpieza del sistema de combustible. | ||
12 | Pulsar el botón Intro. Pulsar el botón PRG cuando el visualizador muestre que la bomba está encendida. | En cuanto la bomba esté encendida arrancar inmediatamente el vehículo, de lo contrario pueden producirse fugas en los tubos flexibles debido a la alta presión. | |
13 | Dejar que el vehículo funcione a ralentí durante 1 hora para completar el proceso de limpieza del inyector. | Comprobar el nivel de solución de limpieza de combustible (12) en el depósito; si se ha alcanzado el nivel mínimo, rellenar con solución de limpieza hasta el nivel máximo. El consumo debería ser únicamente de 1,6 litros por vehículo. Prever esta cantidad para el proceso completo. | |
14 | Una vez completado el proceso, apagar la bomba, la máquina de limpieza del sistema de combustible y el vehículo. | ||
15 | Cerrar la válvula del tubo flexible de entrada y salida de la máquina de limpieza del sistema de combustible (6). | ||
16 | Desconectar la conexión eléctrica por enchufe desde la máquina de limpieza del sistema de combustible (13) y la conexión eléctrica por enchufe de la máquina de limpieza del sistema de combustible (14) desde el borne positivo y negativo de la batería. | ||
17 | Desconectar el tubo flexible de entrada de la máquina de limpieza del sistema de combustible (1) de la caja del filtro de combustible. | ||
18 | Conectar el tubo de entrada del depósito de combustible del vehículo (8) a la caja de la bomba de combustible. | ||
19 | Desconectar el tubo de salida de combustible (9) de la máquina de limpieza (2) y colocar el contenedor en el tubo de salida para recoger la solución que salga. | ||
20 | Bombear el combustible a través de la bomba de precarga manual (15). | ||
21 | Arrancar el motor y mantenerlo en punto muerto durante 5 minutos que se inicie el enjuague. Dejar que el líquido de limpieza oscuro se vierta en el contenedor (16). | Continuar con la actividad de enjuague hasta que del tubo flexible de salida salga diésel limpio. | |
22 | Desconectar el tubo flexible de salida, del filtro de combustible. Conectar el tubo de salida de combustible del vehículo (9) a la caja del filtro de combustible. | Tubo de retorno de combustible al apriete de la caja del filtro de combustible | |
Lo hay que hacer en la limpieza del inyector | |||
23 | Si la limpieza del sistema de combustible no se efectúa en el marco del mantenimiento periódico del filtro de combustible del vehículo, entonces este deberá sustituirse tras completar la limpieza. | ||
24 | Se recomienda efectuar la limpieza del sistema de combustible durante el mantenimiento periódico para evitar la sustitución del filtro de combustible. | ||
Lo que no hay que hacer en la limpieza del inyector | |||
25 | No se recomienda usar el filtro de combustible empleado junto con la solución para la limpieza del sistema de combustible para el funcionamiento normal del motor. |
Documentos referenciados
- ah0000n500001h Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0716z000101b Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible