Llenar el circuito de baja presión del combustible en el motor con el aparato de llenado

AR07.16-W-1007-02ME

Llenar el circuito de baja presión del combustible en el motor con el aparato de llenado

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad

AH00.00-Z-0019-01A



000 588 00 71 00 Bomba

WS47.00-N-0018B

motor

936.9

Módulo del filtro de combustible sin válvula de llenado de combustible

Indicaciones sobre modificaciones

25.11.2015

Se ha incluido: "Referencia al aparato de llenado bomba 000 588 00 71 00.

Operación de trabajo 6

WS47.00-N-0018B

 Filtro de combustible

Número

Denominación

motor 936.9

BA47.20-N-1011-02P

Tornillo de cierre en el módulo del filtro de combustible

M141,5

Nm

25

 Filtro de combustible

Número

Denominación

motor 936.9

BA47.20-N-1013-02P

Adaptador con empalme de comprobación en el módulo del filtro de combustible

Nm

15

1

Limpiar los alrededores de la boca de llenado en el depósito de combustible (5).

2

Abrir la tapa de cierre en el depósito de combustible (5).

3

Limpiar el motor en la zona del tornillo de cierre (2) en el módulo del filtro de combustible (1).

4

Desenroscar el tornillo de cierre (2) del módulo del filtro de combustible (1).

5

 Montar el adaptador (3) con junta anular al módulo del filtro de combustible (1)   .

6

Empalmar el acoplamiento (4.1) del tubo flexible (4.2) del empalme "Salida" del aparato de llenado (4) en el  adaptador (3).

7

Introducir el tubo flexible (4.3) del empalme "Salida" del aparato de llenado (4) en la boca de llenado.

8

Aplicar a presión la tapa en la boca de llenado e introducir el cámara (4.3) en el depósito de combustible (5) hasta que la abertura de aspiración del cámara (4.3) esté por debajo del nivel de combustible.

9

Enchufar el aparato de llenado (4) a una alimentación de tensión y conectar el aparato de llenado (4).

 Tener en cuenta las instrucciones de uso del fabricante.

10

Observar el manómetro (4.4) en el aparato de llenado (4).

 Tras alcanzarse la presión máxima de llenado (4,0 bares), el aparato de llenado (4) se desconecta automáticamente y se vuelve a conectar poco después.

11

Desconectar el aparato de llenado (4) tras un tiempo de espera de unos 30 s.

12

Arrancar el motor en un lapso de unos 5 s pulsando la tecla de arranque del motor y parada del motor y dejarlo funcionar en ralentí.

 Si el motor no arranca o no acepta un elevado número de revoluciones, enchufar el aparato de llegado (4) y volver a repetir el proceso de llenado.

13

Parar el motor.

14

Retirar el aparato de llenado (4) y los tubos flexibles (4.2, 4.3).

15

 Desmontar el adaptador (3) del módulo del filtro de combustible (1).

16

Desenroscar el tornillo de cierre (2) en el módulo del filtro de combustible (1)  .

 Renovar la junta anular.

17

Cerrar la tapa de cierre en el depósito de combustible (5).