Desmontar y montar los inyectores de combustible

AR07.16-S-1020EA

Desmontar y montar los inyectores de combustible

06.03.2020

motor

654.9 en el modelo 447

Indicaciones sobre modificaciones

27.11.2019

Tornillo de la garra de sujeción del inyector la culata

BA07.16-P-1005-04A

1

Inyector de combustible

2

Tornillo

3

Garra de sujeción

4

Junta

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

Indicaciones referentes a componentes Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 

Desmontar, montar

1

Desmontar la tubería de inyección del cilindro correspondiente.

AR07.16-S-1080EA

2

Desmontar la tubería de recuperación de diésel del inyector (1).

AR07.03-S-9105EA

3

Desenroscar el tornillo (2).

Indicación técnica

Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro

AH00.00-P-0020-01A

 Montaje: Reemplazar el tornillo (2).

 Tornillo de la garra de sujeción del inyector la culata

*BA07.16-P-1005-04A

4

Limpiar la zona adyacente al inyector (1).

Detergente

*BR00.45-Z-1028-04A

5

Marcar el inyector (1) con respecto al cilindro correspondiente.

En caso de reutilización del inyector (1).

6

Desmontar el inyector (1) con la correspondiente garra de sujeción (3).

 Montaje: Después de soltar el inyector (1) con el  extractor de percusión, se debe renovar el inyector (1).
Reemplazar la junta (4).
Renovar la garra tensora (3).
Untar el vástago del inyector con grasa especial.

Grasa especial

*BR00.45-Z-1036-06A

Si el inyector (1) está atascado:



Soltar el inyector (1) con el extractor de percusión.

Desmontar y montar el canal de aire/agua

AR83.25-S-1410E

 Para soltar el inyector (1) en los cilindros 2 y 3 se debe desmontar el canal de aire y agua.

 Extractor por percusión

*355589016300

7

Limpiar el inyector (1) y la cavidad para el inyector.


Limpiar los asientos estanqueizantes y dejarlos sin residuos.
De lo contrario se producen daños en la culata.

Si el inyector (1) o la cavidad para el inyector están coquizados:



Utilizar el cepillo redondo y el cepillo para cilindros.

 Cepillo redondo

*611589006800

 Cepillo cilíndrico

*668589006800

8

El montaje se efectúa por orden inverso.

9

Leer la memoria de averías y borrarla.



AD00.00-S-2000-04E

10

Realizar una adaptación de unidades de control y memorizar la codificación de la adaptación de caudal de los inyectores en la unidad de control del sistema de inyección diésel.

Al renovar uno o varios inyectores (1).



AD00.00-S-2000-04E

11

Hacer ilegibles los adhesivos existentes en el vehículo correspondientes a la codificación del tarado del volumen de inyección del inyector.

Al renovar uno o varios inyectores (1).

 Sistema de inyección diésel common rail

Número

Denominación

motor 654

BA07.16-P-1005-04A

Tornillo de la garra de sujeción del inyector la culata

1ª etapa

Nm

15

2.ª etapa

°

180

3.ª etapa

°

10

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1028-04A

Detergente

A 000 986 56 01

BR00.45-Z-1036-06A

Grasa especial

A 001 989 42 51 10