Desmontar y montar los inyectores de combustible

AR07.16-S-1020CE

Desmontar y montar los inyectores de combustible

12.02.2019

motor

608 en el modelo 415

1

Conectores de enchufe eléctricos

2

Inyector de combustible

3

Inyector de combustible

4

Inyector de combustible

5

Inyector de combustible

6

Tornillo

7

Garra de sujeción

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

 Peligro

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.
No efectuar trabajos en el sistema sometido a presión.

AS07.16-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática

AH54.00-P-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

Indicación técnica

Indicaciones referentes a los inyectores

AH07.16-P-1000-01S

Indicaciones referentes a componentes Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 

Desmontar, montar

1

Desmontar las tuberías de alta presión.

AR07.16-S-1080CD

2

Desmontar las tuberías de recuperación de combustible.

AR07.03-S-9110CE

 Apartar las tuberías de recuperación de combustible de la zona de trabajo.

3

desacoplar los conectores de enchufe eléctricos (1).

4

Desenroscar el tornillo (6) del inyector correspondiente (2 a 5) y desmontarlo con la respectiva garra de sujeción (7).

 Montaje: Renovar el tornillo (6).

 Tornillo para la fijación de la garra de sujeción del inyector de combustible en la culata

*BA07.16-N-1001-01D

5

Desmontar los inyectores de combustible (2 a 5).


Los inyectores de combustible (2 a 5) deben almacenarse en vertical (empalmes hacia arriba) y no en posición horizontal.
De esta forma se evita la entrada de aire en los inyectores de combustible (2 a 5), hecho que podría causar problemas de arranque o de funcionamiento del motor al montarlos de nuevo.

 Desmontaje: Marcar la posición de los inyectores de combustible (2 a 5) respecto a sus correspondientes cilindros.

 Montaje: Asignar los inyectores de combustible (2 a 5) al cilindro correspondiente.

 Montaje: Untar los vástagos de inyector con grasa especial.

Grasa especial

*BR00.45-Z-1036-06A

6

Extraer las juntas anulares de los inyectores de combustible (2 a 5) de sus cavidades o retirarlas de los inyectores de combustible (2 a 5).

 Montaje: Renovar las juntas anulares y lubricar con grasa especial.

Grasa especial

*BR00.45-Z-1036-06A



Limpiar

7

Limpiar los inyectores de combustible (2 a 5).

 Cepillo cilíndrico

*668589006800

8

Limpiar las cavidades para el inyector.

 Cepillo redondo

*651589016800

9

El montaje se efectúa por orden inverso.

10

Registrar la clasificación de los inyectores de combustible (2 a 5) en la unidad de control del sistema de inyección diésel con el sistema de diagnóstico.

En caso de renovar los inyectores de combustible (2 a 5).



Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías

AD00.00-S-2000-04C

11

Desmontar el sistema de diagnóstico.

En caso de renovar los inyectores de combustible (2 a 5).



Comprobar

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del sistema de combustible.

 Inyección diésel common rail (CDI)

Número

Denominación

motor 608 en el modelo 415

BA07.16-N-1001-01D

Tornillo para la fijación de la garra de sujeción del inyector de combustible en la culata

Nm

30

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1036-06A

Grasa especial

A 001 989 42 51 10