Desmontar y montar la rueda dentada de la bomba de alta presión de combustible

AR07.16-S-1009CE

Desmontar y montar la rueda dentada de la bomba de alta presión de combustible

09.05.2019

motor

608 en el modelo 415

01

Inserto de llave tubular

2

Tuerca

5

Taladro

02

Pasador

3

Rueda dentada

6

Eje

03

Placa de sujeción

4

Bomba de combustible de alta presión

02

Pasador

3

Rueda dentada

7

Rueda dentada

1

Correa dentada

 Advertencia

Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico

Al mover componentes, no deberán encontrarse partes del cuerpo ni extremidades en el área de movimiento de la parte mecánica.

AS00.00-Z-0009-01A

 Precaución

Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo

Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección.
Desbarbar las chapas de reparación.

AS00.00-Z-0017-01A



Desmontar

1

Desmontar la bomba de alta presión de combustible (4).

AR07.02-S-1028CE

2

Fijar la placa de sujeción (03) en el tornillo de banco.

 Bloqueador de retención

*608589024000

3

Montar la bomba de alta presión de combustible (4) en la placa de sujeción (03).

 Bloqueador de retención

*608589024000

4

Desmontar la tuerca (2).

 Retener la rueda dentada (3) con una cabeza de llave de tubo (01) y una herramienta adecuada.

 Bloqueador de retención

*608589024000

5

Desmontar la rueda dentada (3).


Observar que los  brazos de extractor dispongan de suficiente superficie de apoyo en la rueda dentada (3).
De lo contrario, se dañará la rueda dentada (3) o la bomba de alta presión de combustible (4).

 Medio de servicio WIS
wsm://04_201900_88
Representación de las operaciones de trabajo 4, 5

 extractor de dos brazos

*000589883300

 Brazos de extracción

*140589043400



Comprobar

6

Comprobar si la rueda dentada (3) presenta daños.

Si existe el correspondiente dictamen:



Renovar la rueda dentada (3).

7

Comprobar si el eje (6) está dañado.

Si existe el correspondiente dictamen:



Renovar la bomba de alta presión de combustible (4).



Montar

8

Monta la tuerca (2) en el eje (6).

 Apretar ligeramente la tuerca (2) con la mano.

9

Alinear el taladro del eje (6) con el taladro (5) en la carcasa de la bomba de alta presión de combustible (4) y montar el pasador (02).

 De este modo se fija la posición básica de la bomba de alta presión de combustible (4).

 Medio de servicio WIS
wsm://04_201900_89
Representación de las operaciones de trabajo 9, 11, 14, 16

 Bloqueador de retención

*608589024000

10

Desmontar la tuerca (2).

11

Montar la rueda dentada (3).

 Alinear la marca (flecha B) en la rueda dentada (3) con el pasador (02) como muestra la ilustración.

 Bloqueador de retención

*608589024000

12

Apretar ligeramente la tuerca (2) con la mano.

 La rueda dentada (3) se debe poder girar.

13

Montar la bomba de alta presión de combustible (4) en la culata.

AR07.02-S-1028CE

 Realizar únicamente los pasos para la fijación de la bomba de alta presión de combustible (4).

14

Colocar la correa dentada nueva (1) conforme a las marcas (rayas).

AR05.10-S-7700-02CD

 No tensar la correa dentada (1).
Las marcas (rayas) de la correa dentada (1) deben coincidir con la marca (flecha A) en la rueda dentada (7) del árbol de levas y la marca (flecha B) en la rueda dentada (3).
La distancia entre las marcas (rayas) es de 20 dientes.

 Tornillo de la rueda del árbol de levas al arrastrador

*BA05.20-N-1003-02B

 Mandril retención

*607589011500

 Bloqueador de retención

*607589014000

 Mandril

*608589001500

Si es necesario



Girar la rueda dentada (7) o la rueda dentada (3).



Comprobar

15

Comprobar la posición de la rueda dentada (3).

 La marca (flecha B) debe coincidir con el taladro (5) en la carcasa de la bomba de alta presión de combustible (4) como muestra la ilustración.

Si es necesario



Girar la rueda dentada (3).

16

Apretar firmemente la tuerca (2).

 Retener la rueda dentada (3) con una cabeza de llave de tubo (01) y una herramienta adecuada.

 Tuerca de la rueda de accionamiento a la bomba de combustible de alta presión

*BA07.02-N-1003-01D

 Bloqueador de retención

*608589024000

17

Desmontar el pasador (02).

 Bloqueador de retención

*608589024000

Si es necesario



Girar ligeramente la rueda dentada (3).

18

Tensar la correa dentada (1).

AR05.10-S-7700-02CD

 Tornillo del rodillo tensor de la correa dentada al bloque motor

*BA05.10-N-1001-01I

 Tornillo de la rueda del árbol de levas al arrastrador

*BA05.20-N-1003-02B

 Mandril retención

*607589011500

 Bloqueador de retención

*607589014000

 Mandril

*608589001500

Si es necesario:



Volver a colocar la correa dentada (1).

19

Montar la bomba de alta presión de combustible (4).

AR07.02-S-1028CE

 No finalizar aún el vehículo.

20

Montar la correa dentada (1) y completar el vehículo.

AR05.00-S-7601CE

 Distribución por cadena, distribución por correa nervada

Número

Denominación

modelo 415 con motor 607, 608

BA05.10-N-1001-01I

Tornillo del rodillo tensor de la correa dentada al bloque motor

Nm

27

 Árbol de levas, regulación del árbol de levas

Número

Denominación

motor 607, 608 en el modelo 415

BA05.20-N-1003-02B

Tornillo de la rueda del árbol de levas al arrastrador

Nm

14

 Bomba de combustible de alta presión

Número

Denominación

motor 607, 608 en el modelo 415

BA07.02-N-1003-01D

Tuerca de la rueda de accionamiento a la bomba de combustible de alta presión

Nm

70