Desmontar y montar los inyectores

AR07.16-S-1000CD

Desmontar y montar los inyectores

6.5.15

modelo

415 con motor 607

Indicaciones sobre modificaciones

27.3.15

Método adaptado

Operación de trabajo 3

Reproducido con el códigoMO1 (Motor OM 607 DE 15 LA 55 kW (75 CV) 4000 rpm)

1

Unión por enchufe eléctrica

4

Tornillo

Y76/2

Inyector de combustible, cilindro 2

2

Tubería de recuperación de combustible

5

Garra de sujeción

Y76/3

Inyector de combustible, cilindro 3

3

Grapa

Y76/1

Inyector de combustible, cilindro 1

Y76/4

Inyector de combustible, cilindro 4

Reproducido con el códigoMO3 (Motor OM 607 DE 15 LA 81 kW (110 CV) 4000 rpm)

2

Tubería de recuperación de combustible

6

Bloqueo

 ¡Peligro!

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, usar llamas al descubierto y fumar. Verter combustibles solo en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A



Indicaciones referentes a los inyectores

AH07.16-P-1000-01A

 

Desmontar, montar

1

Desmontar las tuberías de inyección

AR07.16-S-1080CD

2

Separar los conectores de enchufe eléctricos (1)

3

Desmontar las tuberías de recuperación de combustible (2)

 modelo 415 con motor 607
excepto código MO3 (Motor OM 607 DE 15 LA 81 kW (110 CV) 4000 rpm)
Para ello, introducir las grapas (3) presionándolas y quitar las tuberías de recuperación de combustible (2). Obturar los empalmes, recoger el combustible que pueda salir.

 modelo 415 con motor 607
con código MO3 (Motor OM 607 DE 15 LA 81 kW (110 CV) 4000 rpm)
Desbloquear para ello el lavamiento (6) en dirección de la flecha y quitar las tuberías de recuperación de combustible (2). Obturar los empalmes, recoger el combustible que pueda salir.

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

4

Desenroscar los tornillos (4)

 Montaje: Reemplazar los tornillos (4).

 Tornillo del inyector a la culata

*BA07.16-N-1001-01D

5

Desmontar las garras tensoras (5)


Marcar la asignación de garras de sujeción (5) e inyector de combustible del cilindro 1 (Y76/1), inyector de combustible del cilindro 2 (Y76/2), inyector de combustible del cilindro 3 (Y76/3) e inyector de combustible del cilindro 4 (Y76/4.
En otro caso, se ha de registrar de nuevo la clasificación en la unidad de control.

6

Desmontar el inyector de combustible del cilindro 1 (Y76/1), inyector de combustible del cilindro 2 (Y76/2), inyector de combustible del cilindro 3 (Y76/3) y inyector de combustible del cilindro 4 (Y76/4)

 Montaje: Renovar las juntas anulares y untar las cavidades para inyectores con grasa especial.

Grasa especial

*BR00.45-Z-1036-06A



Limpiar

7

Limpiar el inyector de combustible, cilindro 1 (Y76/1), el inyector de combustible, cilindro 2 (Y76/2), el inyector de combustible, cilindro 3 (Y76/3), el inyector de combustible, cilindro 4 (Y76/4) y las cavidades de inyector

 Cepillo redondo

*611589006800

 Cepillo redondo

*651589016800

8

El montaje se efectúa por orden inverso

9

Memorizar la clasificación del inyector de combustible del cilindro 1 (Y76/1), inyector de combustible del cilindro 2 (Y76/2), inyector de combustible del cilindro 3 (Y76/3) y inyector de combustible del cilindro 4 (Y76/4) en la unidad de control

Sólo al renovar el inyector de combustible del cilindro 1 (Y76/1), inyector de combustible del cilindro 2 (Y76/2), inyector de combustible del cilindro 3 (Y76/3) y inyector de combustible del cilindro 4 (Y76/4).



Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías

AD00.00-S-2000-04C

 Inyección diésel common rail (CDI)

Número

Denominación

motor 607 en el modelo 415

BA07.16-N-1001-01D

Tornillo del inyector a la culata

Nm

30

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1036-06A

Grasa especial

A 001 989 42 51 10