Indicaciones sobre modificaciones |
12.04.2018 | Indicaciones actualizadas. | Documento completo y operaciones de trabajo 6 y 16. | |
12.04.2018 | Referencias de los documentos actualizadas. | Operación de trabajo 17. | |
12.04.2018 | Herramienta especial actualizada. | Operación de trabajo 8. | |
12.04.2018 | Se ha añadido el cierre de las aberturas con la herramienta especial correspondiente. | Operaciones de trabajo 4, 9 y 12. | |
12.04.2018 | Se han añadido operaciones de trabajo. | Operaciones de trabajo 1 y 14. |
P07.16-3106-09
1b | Soporte izquierdo de unidad de control | 5k | Tubo flexible de combustible | 26 | Empalme de servicio | ||
2 | Tornillos | 5w | Tubos flexibles de líquido refrigerante | 27 | Radiador del combustible | ||
3a | Abrazaderas | 6k | Tubo flexible de combustible | 27a | Tornillos | ||
4 | Tubería de regeneración | 7 | Tubería de combustible | N3/10 | Unidad de control ME |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Peligro | Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible | Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicaciones generales para realizar trabajos en la inyección directa de gasolina | |||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desembornar el cable a masa de la batería |
| |
motor 272.985 en el modelo 211.257 | |||
motor 272.985 en el modelo 211.057 | |||
2 | Desmontar la unidad de control ME (N3/10) del soporte de unidad de control y ponerla a un lado con los cables conectados. | ||
3 | Desmontar el soporte izquierdo de unidad de control (1b) en el colector de admisión. | ||
4 | Desbloquear y separar (flecha) la tubería de regeneración (4), obturar las aberturas con tapones de cierre adecuados y poner a un lado la tubería de regeneración (4) | Juego de tapones de cierre | |
5 | Reducir la presión de combustible en el empalme para servicio (26). | ||
Caperuza protectora a la válvula de servicio | |||
Tubo flexible de presión | |||
6 | Desmontar la tubería de combustible (7) del empalme para servicio (26). | ||
Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas | |||
Tuerca de racor de la tubería de combustible al distribuidor de combustible | |||
7 | Estrangular los tubos flexibles de líquido refrigerante (5w). | borne | |
8 | Abrir las abrazaderas (3a). | Recoger el combustible o el líquido refrigerante que salga con los medios adecuados. | |
Pinzas para abrazadera de apriete | |||
9 | Desmontar el tubo flexible de combustible (5k) del empalme para servicio (26) y obturar las aberturas con tapones adecuados. | Juego de tapones de cierre | |
10 | Desenroscar los tornillos (2, 27a). | Tornillo del refrigerador de combustible al tubo de admisión | |
Tuberías de líquido refrigerante de baja temperatura al tubo de admisión, culata o tapa del cárter de distribución | |||
11 | Elevar un poco el refrigerador de combustible (27) y desmontar los tubos flexibles de líquido refrigerante (5w). | ||
12 | Retirar el tubo flexible de combustible (6k) del empalme para servicio (26) y obturar las aberturas con tapones adecuados. | Juego de tapones de cierre | |
13 | Extraer el refrigerador de combustible (27). | Montaje: Renovar las abrazaderas (3a). | |
14 | Colocar los tubos flexibles de combustible (5k, 6k) en el nuevo refrigerador de combustible (27). | En caso de renovación. | |
Renovar las abrazaderas. | |||
Pinzas para abrazadera de apriete | |||
15 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
Advertencia | Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape. | Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
16 | Comprobar la estanqueidad del sistema de combustible con el motor en marcha. | ||
17 | Controlar el nivel del líquido refrigerante, corregirlo en caso dado. | ||
| motor 272.985 en el modelo 211.057/257 | ||
| motor 272.985 en el modelo 219.357 |
119 589 04 63 00
Tubo flexible de presión
000 589 40 37 00
borne
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
171 589 00 37 00
Pinzas para abrazadera de apriete
Documentos referenciados
- ah0000p001501cw Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah0700p200001a Indicaciones generales para realizar trabajos en la inyección directa de gasolina
- ah0700p200001a
- ap2030p2050kn Comprobar el nivel del líquido refrigerante del circuito principal
- ap2030p2050tx Comprobar el nivel del líquido refrigerante del circuito principal
- ar0703p146001va Evacuar la presión del combustible por la válvula de servicio
- ar0708p7008tx Desmontar y montar la unidad de control del sistema de inyección
- ar0708p7008txx Desmontar y montar la unidad de control del sistema de inyección
- ar5410p0003t
- ar5410p0003t Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- ar5410p0003ta
- ar5410p0003ta Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- ar5410p0003tx Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0716z000101a Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- as4900z000101a Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de