Desmontar, montar la válvula eléctrica de corte · ar0716d1040a · Mercedes-Benz WIS

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AR07.16-D-1040A

Desmontar, montar la válvula eléctrica de corte

16.4.99

Motores 611.981 /987 en los MODELOS 901.6, 902.6, 903.6, 904.6

MOTOR 612.981 en MODELOS 902.6, 903.6, 904.6, 905.6

Desmontar, montar la válvula eléctrica de corte

D07.16-1165-05

Representado en el motor 611

1 Válvula eléctrica de desconexión

2 Enchufe

3 Tubería de combustible

4 Tornillo

5 Pieza intermedia

6 Junta anular

7 Junta anular

8 Soporte

9 Tornillo

Indicaciones sobre modificaciones

11.7.00

Se ha modificado el proceso de trabajo

 	Desmontaje y montaje
¡Peligro!	Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones si el combustible entra en contacto con la piel y los ojos.	Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama y fumar. Verter combustibles sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados. Llevar vestimenta de protección al trabajar con combustible.	AS47.00-Z-0001-01A
1	Desmontar la chapa calorífuga sobre el turbocompresor por gases de escape
2	Retirar el conector (2) en la válvula eléctrica de corte (1)
3	Desempalmar la tubería de combustible (3) de la válvula eléctrica de corte de combustible (1)	 Observar el manejo del estribo de seguridad.	AR47.25-P-1000-01A
		 Recoger el combustible que salga. No mojar de combustible la correa de nervios trapeciales. Renovar la junta anular.
4	Desatornillar los tornillos (4, 9)		*BA07.16-P-1001-01A
5	Retirar y sacar lateralmente de la pieza intermedia (5) la válvula eléctrica de corte (1) junto con el soporte (8)	Renovar las juntas anulares (6, 7).
6	Quitar el soporte (8) de la válvula de corte (1)
7	El montaje se efectúa en orden inverso
8	Purgar el circuito del combustible de baja presión		AR07.16-D-0100A
¡Peligro!	Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.	Asegurar el vehículo contra el deslizamiento involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No asir piezas que estén calientes o en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
9	Comprobar la estanqueidad del sistema de combustible	 Poner en marcha el motor, pararlo y comprobar la estanqueidad.

 Inyección Diesel "Common Rail" (CDI)

Denominación

MOTOR 611.981 /
987

Motor 612.981

BA07.16-P-1001-01A

Tornillo de la válvula de corte de combustible a la culata

ar0716d0100a Purgar el circuito del combustible de baja presión
ar4725p100001a Desempalmar, empalmar las tuberías de combustible en el motor
as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible