Desmontar y montar los inyectores

AR07.16-D-1000NB

Desmontar y montar los inyectores

6.2.07

19.12.06

Tornillo de la garra de sujeción al inyector

Motor 647.981

*BA07.16-N-1003-01A

 

Desmontaje, montaje

¡Peligro!

Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible.

Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar.
Verter los combustibles sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados.

Llevar ropa de protección al trabajar con combustible.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Desmontar la cubierta de la tapa de culata

AR01.20-D-5015NB

2

Desmontar las tuberías de inyección (9)

AR07.16-D-1080NB

3

Retirar el conector (8) en los inyectores (1)

4

Oprimir las grapas de seguridad de los inyectores (1) por el lado cerrado hasta el tope (flecha), quitar la tubería de recuperación de combustible (7) y ponerla a un lado

 No desarmar la tubería de aceite de recuperación (7), renovar toda completa en caso de ser necesario.

5

Desenroscar los tornillos (4) en las garras de sujeción (3)

 Montaje: renovar con carácter general los tornillos (4). Apretar los tornillos (4) por etapas.



*BA07.16-N-1003-01A

6

Sacar la garra de sujeción (3)

7

Extraer los inyectores (1)

 Marcar el orden de montaje,

de lo contrario, habrá que registrar la clasificación en la unidad de control del motor con STAR DIAGNOSIS.

Si se cambian los inyectores (1), éstos se han de clasificar por principio.

En el caso de inyectores inmovilizados (1): 
aplicar la garra de extracción por percusión (6) en lugar de la garra de sujeción (3) y desmontar el inyector (1) con la junta del mismo (2) utilizando el extractor (5).

Extractor

*667589036300

Garra de extracción por percusión

*611589013300

 Montaje: para montar sin tensión las tuberías de inyección (9), éstas (9) se han de aplicar antes de apretar los inyectores (1).



Indicaciones referentes a los inyectores

AH07.16-P-1000-01A

8

Limpiar los inyectores (1) y las cavidades para los mismos en la culata

 Limpiar las cavidades de los inyectores con un cepillo apropiado
(escobilla de latón). Untar los vástagos de los inyectores con grasa especial. Limpiar las cavidades con un cepillo redondo y uno cilíndrico, soplarlas y taparlas Antes de limpiar las cavidades de los inyectores, cerrar los taladros con un espiga.

Renovar las juntas anulares de los inyectores (2).

Cepillo redondo

*611589006800

Cepillo cilíndrico

*668589006800

Grasa especial

*BR00.45-Z-1036-06A



Indicaciones referentes a los inyectores

AH07.16-P-1000-01A

Si no se pueden desmontar los inyectores de combustible (Y76) con el extractor de percusión o el adaptador de rosca, véase: 

Desmontar inyectores de combustible agarrotados

AR07.16-D-1000-01A

9

El montaje se efectúa en orden inverso.

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

¡Peligro!

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos al salir un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.

No efectuar trabajos en un sistema sometido a presión.

AS07.16-Z-0001-01A

10

Comprobar la estanqueidad del sistema de combustible

 Dejar el motor en marcha, pararlo y comprobar la estanqueidad.

Número

Denominación

Motor
647.981

BA07.16-N-1003-01A

Tornillo de la garra de sujeción al inyector

1ª etapa

Nm

7

2ª etapa

 °

180

3ª etapa

 °

-

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1036-06A

Grasa especial

A 001 989 42 51 10