AR07.16-D-1000NB | Déposer, poser les injecteurs | 6.2.07 |
MOTEUR 647.981 sur TYPE WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7
MOTEUR 647.981 sur le TYPE 903.61 /66 /67, 904.61 /66 avec CODE (ZU7) Version nationale Canada
MOTEUR 647.981 sur TYPE 903.61 /66 /67, 904.61 /66 avec CODE (ZU8) Version nationale USA
MOTEUR 647.981 sur TYPE 903.61 /62 /66 /67, 904.61 /62 /66 avec CODE (ZU9) Version nationale Mexique
D07.16-1246-06
1 Injecteur
2 Bague d'étanchéité d'injecteur
3 Griffe de serrage
4 Vis
5 Extracteur
6 Griffe d'extraction
7 Conduite d'huile de fuite
8 Fiche
9 Conduite d'injection
Avis de modifications
| Déposer, poser | ||
Danger ! | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Porter des vêtements de protection lors des manipulations de carburant. | |
1 | Déposer le recouvrement du couvre-culasse | ||
2 | Déposer les conduites d'injection (9) | ||
3 | Retirer la fiche (8) sur les injecteurs (1) | ||
4 | Pousser les agrafes de sécurité des injecteurs (1) sur le côté fermé jusqu'à la butée (flèche), enlever la conduite d'huile de fuite (7) et la mettre de côté | Ne pas désassembler la conduite de carburant de fuite (7), si nécessaire, remplacer la conduite complète. | |
5 | Retirer les vis (4) sur les griffes de serrage (3) | Pose: Remplacer systématiquement les vis (4). Serrer les vis (4) progressivement. | |
| |||
6 | Retirer les griffes de serrage (3) | ||
7 | Extraire les injecteurs (1) | Marquer l'ordre de montage, Sinon, il faudra entrer la nouvelle classification dans le calculateur de gestion moteur, à l'aide de STAR DIAGNOSIS. En cas de remplacement des injecteurs (1), il faut les initialiser systématiquement. Si les injecteurs (1) résistent: mettre la griffe d'expulsion (6) à la place de la griffe de serrage (3) et déposer l'injecteur (1) avec la bague d'étanchéité d'injecteur (2) au moyen de l'extracteur (5). | |
Extracteur | |||
Griffe d'extraction | |||
Pose: Pour un montage sans tension des conduites d'injection (9), les conduites d'injection (9) doivent être mises en place avant de serrer les injecteurs (1). | |||
| Remarques concernant les injecteurs | ||
8 | Nettoyer les injecteurs (1) et les puits d'injecteur dans la culasse | Nettoyer les corps d'injecteur à l'aide d'une brosse métallique adaptée (laiton). Enduire le corps des injecteurs de graisse spéciale. Nettoyer les puits d'injecteur avec une brosse ronde et avec une brosse cylindrique, chasser les impuretés à l'air comprimé et recouvrir les puits. Avant nettoyage, obturer les ouvertures en fond de puits à l'aide d'une cheville. | |
Remplacer les bagues d'étanchéité des injecteurs (2). | |||
Brosse ronde | |||
Brosse cylindrique | |||
Graisse spéciale | |||
| Remarques concernant les injecteurs | ||
S'il était impossible de déposer les injecteurs (Y76) ni avec l'extracteur à chocs, ni avec l'adaptateur fileté, voir: | |||
Dépose des injecteurs de carburant bloqués | |||
9 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
Danger ! | Risque d'explosionpar inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant. | Enlever toute source d'inflammation hors de la zone de danger. Ne jamais intervenir sur le système tant qu'il est sous pression. | |
10 | Contrôler l'étanchéité du système de carburant | Faire tourner le moteur, l'arrêter et contrôler l'étanchéité. |
Injection Diesel Common-Rail (CDI)
Numéro | Désignation | Moteur | ||
BA07.16-N-1003-01A | Vis - griffe de serrage sur injecteur | 1e passe | Nm | 7 |
2e passe | ° | 180 | ||
3e passe | ° | - | ||
611 589 01 33 00
Brosse ronde
Griffe d'extraction
Extracteur
Brosse cylindrique
667 589 03 63 00
611 589 00 68 00
668 589 00 68 00
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1036-06A | Graisse spéciale | A 001 989 42 51 10 |
001 589 51 33 00
Pompe à main
Vérin à piston creux
Extracteur
Tuyau hydraulique (complet)
611 589 02 33 00
652 589 00 33 21
652 589 00 33 23
Documents référencés
- ah0716p100001a Remarques concernant les injecteurs
- ar0120d5015nb Dépose, pose du recouvrement de cuvre-culasse
- ar0716d100001a Déposer les injecteurs à l'aide de l'adaptateur fileté
- ar0716d1080nb Dépose, pose des conduites d'injection Diesel Common-Rail (CDI)
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0716z000101a Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant