W07.16-1170-08
1 | Tubería flexible de alta presión | 3 | Tornillo | |
2 | Bomba de combustible de alta presión | 4 | Common Rail |
Peligro | Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible | Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
| Desmontar | ||
1 | Desconectar el encendido | ||
2 | Abrir el compartimiento del motor | El acceso para ejecución de los trabajos de mantenimiento y reparación, varía según el tipo/fabricante de la carrocería | |
3 | Remover las cápsulas acústicas | ||
4 | Limpiar el motor en la zona de la tubería de alta presión (1) | ||
5 | Remover el depósito de resonancia | ||
6 | Desprender las tuercas de la tapa en la tubería de alta presión (1), en el riel (4) y la bomba de alta presión de combustible (2) | Llave de estrella | |
7 | Desprender los tornillos (3) del riel (4) | Desprender el riel (4) lo suficiente para no golpear el cono de sellado de la tubería de alta presión (1) al desmontar. | |
8 | Remover la tubería de alta presión (1) | ||
| Montar | ||
9 | Introducir una tubería de alta presión nueva (1) entre el common rail (4) y la bomba de combustible de alta presión (2) | El cono de sellado en la tubería de alta presión (1), no debe tocar en el riel (4) y en la bomba de alta presión de combustible (2). | |
Reemplazar, a principio, la tubería de alta presión (1): | |||
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De lo contrario, podrán ocurrir pérdidas. | |||
10 | Colocar manualmente las tuercas de la tapa en la tubería de alta presión (1), en el riel (4) y en la bomba de alta presión de combustible (2) | Alinear la tubería de alta presión (1). | |
11 | Apretar los tornillos (3) en el riel (4) | Tornillo del Common Rail en el cabezal del motor | |
Llave dinamométrica | |||
12 | Apretar las tuercas de la tapa de la tubería de alta presión (1) | Tuerca de cubierta de la tubería de alta presión en la bomba de alta presión de combustible | |
Tuerca de la cubierta de la tubería de alta presión en el Common Rail | |||
Llave dinamométrica | |||
13 | Montar el depósito de resonancia | ||
14 | Dar el arranque al motor y ejecutar el ciclo de ensayo del motor | Deje el motor funcionando en rotación de marcha lenta más alta. | |
El motor no da el arranque o funciona sólo por poco tiempo: | |||
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Repostar el circuito de baja presión de combustible. | |||
15 | Verificar la zona de las tuberías de alta presión (1) si presenta pérdida y apagar el motor | Control visual. | |
16 | Montar el encapsulado acústico |
001 589 66 21 00
Llave dinamométrica
000 589 07 03 00
Llave de estrella
Documentos referenciados
- ah0000n500001h Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ar0716b1007evi Llenar el circuito de combustible de baja presión en el motor
- ar1310b5840evi Desmontar y montar el depósito de resonancia del compresor
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0716z000101b Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible