Estanqueizar la placa intermedia de la bomba solidaria

AR07.15-B-8960B

Estanqueizar la placa intermedia de la bomba solidaria

22.02.16



Desmontar



En todos los trabajos que serán efectuados en la unidad inyectora deberá ser prestada especial atención para mantener al máximo la limpieza

1

Desmontar la unidad inyectora

Válido para 457.9 en los vehículos 382; 634; 664; 693 y 696

AR07.15-B-8950B

Válido para 457.9 y 460.984 en los vehículos 634 y 958

AR07.15-B-8950TC

2

Limpiar la unidad inyectora (1)

Tapar los orificios existentes en la unidad inyectora para evitar la penetración de suciedad y producto de limpieza en el interior de la misma.

3

Retirar los anillos obturadores (8) y (9) de la unidad inyectora (1)

4

Marcar la posición de la placa intermediaria (3) en relación al cuerpo de la unidad inyectora (indicada por la flecha A) y apoyar la unidad inyectora sobre la placa de tope (7)

Para efectuar la marcación, utilizar una punta trazadora o un lápiz. No utilizar herramienta de percusión (por golpes).

5

Retirar los tornillos (6) y retirar el electroimán (4) junto con la placa intermediaria (3) y la plaqueta de identificación (5)

Retirar primero los residuos de la pintura de las cabezas de los tornillos (sindicados por la flecha B).

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*904589021000

6

Retirar la placa intermediaria (3) y la plaqueta de identificación (5) del electroimán (4)

Limpiar bien la superficie de obturación del electroimán (4). Limpiar la plaqueta de identificación (5) y eliminar la pintura en la área de apoyo de las cabezas de los tornillos.

7

Retirar las juntas (2) y limpiar la placa intermediaria (3)

Cuidado para no dañar las superficies de obturación.

8

Marcar la pieza en cruz (1.2) y la placa del inducido (1.1) en relación al cuerpo de la unidad inyectora (1) (indicada por la flecha C)

Efectuar la marcación con un lápiz. No utilizar punta trazadora ni herramienta de percusión. La pieza en cruz (1.2) no deberá ser desplazada ni tampoco forzada.

9

Limpiar las superficies de obturación en el cuerpo de la unidad inyectora (1), la pieza en cruz (1.2) y la placa del inducido (1.1)

 Cuidado para no dañar las piezas y las superficies de obturación.

 No retirar la pintura existente en el cuerpo de la unidad inyectora (1), la misma sirve como referencia para posicionar la placa intermediaria (3) en el montaje.

10

Retirar la placa de tope (7)



Montar

11

Colocar una nueva placa de tope (7) debajo del cuerpo de la unidad inyectora (1)

12

Colocar las nuevas juntas (2) en la placa intermediaria (3)

 Fijar las juntas (2) en la placa (3) con una fina pasada de grasa.

13

Colocar la placa intermediaria (3), con la junta (2), sobre el cuerpo de la unidad inyectora (1)

 Prestar atención en la marcación de la pieza en cruz (1.2) y de la placa do inducido (1.1) en relación a la posición en el cuerpo de la unidad inyectora (1). Los encajes (indicados por las flechas ( D) en la abertura de la placa intermediaria (3) deberán estar orientados en el sentido de la pieza en cruz (1.2)

 La pintura existente sirve como referencia para posicionar la placa intermediaria (3) en el cuerpo de la unidad inyectora (1).

14

Colocar el electroimán (4) sobre la placa intermediaria (3)

15

Colocar la plaqueta de identificación (5) y colocar los tornillos (6), fijándola junto con el electroimán (4), la placa intermediaria (3) el cuerpo de la unidad inyectora (1) y la placa de tope (7)

 Apretar los tornillos (6) en cruz.

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*BA07.15-B-1008-01B

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*001589802100

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*904589021000

16

Montar la unidad inyectora

Substituir los anillos obturadores (8) y (9).

Válido para 457.9 en los vehículos 382; 634; 664; 693 y 696

AR07.15-B-8950B

Válido para 457.9 y 460.984 en los vehículos 958 y 634

AR07.15-B-8950TC

Número

Denominação

Motor 457.9; 460.9

BA07.15-B-1008-01B

Tubería de combustible en la entrada y salida en la galería del bloque del motor

Nm

50