Reproducido en el motor 471.9 |
1 | Rail |
2 | Conector de enchufe eléctrico |
B622 | Sensor de presión del rail |
W07.16-1105-11
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y asegurarla con un soporte de seguridad. | |
Peligro | Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible | Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Indicación técnica | Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas | |||
Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad | |||
| Desmontar, montar | ||
1 | Inclinar la cabina. | Montaje: No inclinar la cabina hacia atrás hasta haber realizado la comprobación de estanqueidad. | |
2 | Desmontar los revestimientos insonorizantes. | Montaje: No volver a montar los revestimientos insonorizantes hasta después de haber realizado la comprobación de estanqueidad. | |
3 | Limpiar el motor en la zona del sensor de presión del rail (B622). | ||
4 | Desacoplar la unión eléctrica por enchufe (2). | ||
5 | Desenroscar del rail (1) el sensor de presión del rail (B622). | Retener el rail (1) delante en la brida con una llave de boca. | |
Motor 470.9, motor 471.9, motor 473.9Sensor de presión del rail al rail | |||
6 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
| Comprobar | ||
7 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor. | Hacer funcionar el motor a un número de revoluciones elevado. | |
Si el motor no arranca o funciona solo por breve tiempo, | |||
| |||
llenar el circuito de baja presión de combustible. | |||
8 | Comprobar la estanqueidad de la zona del sensor de presión del rail (B622). | Control visual. | |
9 | Conectar el sistema de diagnóstico, iniciar las aplicaciones XENTRY y realizar un test breve | ||
10 | Comprobar el funcionamiento de la gestión del motor. | ||
11 | Finalizar XENTRY y desmontar el sistema de diagnóstico. |
Documentos referenciados
- ah0000n500001h Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah0000p001501cw Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas
- ah0000z001901a Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad
- ah6080n000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- ar0708w100001a Comprobar el funcionamiento de la gestión del motor
- ar0716w1007h Llenar el circuito de combustible de baja presión en el motor
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0716z000101b Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina