Znázorněno u motoru 471.9 |
1 | Přímé vysokotlaké vstřikování paliva common-rail |
2 | Elektrický konektorový spoj |
B622 | Snímač tlaku v railu |
W07.16-1105-11
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
Varování | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v prostoru sklápění nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
Nebezpečí | Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva | Odstranit zdroje vznícení z rizikové oblasti. | |
Nebezpečí | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží. | |
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami | |||
Pokyny k bezpečnostním součástem | |||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Sklopit kabinu řidiče. | Montáž: Sklopit kabinu řidiče zpět až po kontrole těsnosti. | |
2 | Demontovat protihluková zapouzdření. | Montáž: Namontovat protihluková zapouzdření až po kontrole těsnosti. | |
3 | Očistit motor v oblasti snímače tlaku v railu (B622). | ||
4 | Odpojit elektrický konektorový spoj (2). | ||
5 | Vyšroubovat snímač tlaku v railu (B622) z railu (1). | Podepřít rail (1) vpředu u příruby pomocí otevřeného klíče. | |
Motor 470.9, motor 471.9, motor 473.9Snímač tlaku v railu u railu | |||
6 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
| Zkontrolovat | ||
7 | Provést zkušební běh motoru. | Nechat motor běžet při zvýšených otáčkách. | |
Pokud nedojde ke spuštění motoru nebo pokud poběží pouze krátkou dobu | |||
| |||
Doplnit nízkotlaký palivový okruh. | |||
8 | Zkontrolovat těsnost oblasti snímače tlaku v railu (B622). | Vizuální kontrola. | |
9 | Připojit diagnostický systém, spustit XENTRY a provést krátký test. | ||
10 | Zkontrolovat funkci řízení motoru. | ||
11 | Ukončit XENTRY a odpojit diagnostický systém. |
Odkazované dokumenty
- ah0000n500001h Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ah0000p001501cw Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami
- ah0000z001901a Pokyny k bezpečnostním součástem
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar0708w100001a Kontrola funkce řízení motoru
- ar0716w1007h Naplnit nízkotlaký palivový okruh u motoru
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0716z000101b Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče