Reproducido en el motor 274.920 en el modelo 213.042 |
2 | Conector de enchufe eléctrico |
3 | Rail |
4 | Canal de cables |
B4/25 | Sensor de presión y temperatura del combustible |
P07.04-2791-06
Peligro | Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible | Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad | |||
Indicaciones generales para realizar trabajos en la inyección directa de gasolina | |||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar la cubierta superior del motor. | Montaje: Montar la cubierta superior del motor solo después de la comprobación de la estanqueidad. | |
2 | Desmontar el canal de cables (4). | M61 | |
3 | Desbloquear y separar la conexión eléctrica por enchufe (2). | ||
4 | Limpiar el raíl (3) en la zona del sensor de presión y temperatura del combustible (B4/25). | Detergente | |
5 | Evacuar la presión de combustible en el circuito de alta presión de combustible. | ||
6 | Desenroscar el sensor de presión y temperatura del combustible(B4/25). | Montaje: | |
Sensor de presión y temperatura al distribuidor de combustible | |||
7 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
8 | Leer la memoria de averías y borrarla. | ||
| motor 274.9 en el modelo 238 | ||
| motor 274.9 en el modelo 213 | ||
| Comprobar | ||
9 | Comprobar la estanqueidad del circuito de alta presión de combustible. | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
10 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor, verificando el funcionamiento y la estanqueidad del mismo. |
Documentos referenciados
- ad0000p200004b Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ad0000p200006lwo Conectar y desconectar el equipo de diagnóstico
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah0000z001901a Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad
- ah0700p200001a
- ah0700p200001a Indicaciones generales para realizar trabajos en la inyección directa de gasolina
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ar0703p101004mm Comprobar el circuito de alta presión del combustible
- ar0703p146002mm Eliminar la presión del combustible
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0716z000101a Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible