AR07.04-D-0004S | Desmontar y montar el sensor térmico del catalizador | 9.3.10 |
MOTOR 642.898 /993 en el MODELO 906
Sensor térmico delante del catalizador
D07.04-1189-08
Representado en el motor 642.993
1 Conector de enchufe eléctrico
B19/18 Sonda térmica delante del catalizador
2 Tubo de escape del catalizador
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos al manipular objetos calientes o incandescentes | Ponerse guantes, ropa y, dado el caso, gafas protectoras. | |
1 | Poner al descubierto la unión por enchufe eléctrica (1) y separarla | Montaje: observar que el juego de cables eléctrico esté bien tendido y renovar las cintas sujetacables. | |
2 | Desenroscar la tuerca de racor de la sonda térmica delante del catalizador (B19/18) del tubo de escape del catalizador (2) | | |
3 | Sacar la sonda térmica delante del catalizador (B19/18) del tubo de escape del catalizador (2) | Montaje: aplicar pasta a la rosca de la sonda térmica delante del catalizador (B19/18). | |
Pasta | |||
4 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
5 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del sistema de escape en la zona de la sonda térmica delante del catalizador (B19/18) |
Transmisores, sondas, sensores
Número | Denominación | Motor | Motor | ||
BA07.04-N-1001-01G | Sonda térmica en el catalizador | Nm | 45 | 45 | |
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1005-06A | Pasta, lubricación en caliente 1 kg, DBL 6879.20 | A 000 989 76 51 |
Documentos referenciados
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.