1 | Bomba de combustible de alta presión |
10 | Tubería de alta presión |
12 | Tornillos |
14 | Tapa de la caja de cadena |
P07.03-2385-05
Peligro | Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible | Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicación técnica | Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro | ||
Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas | |||
Indicaciones generales para realizar trabajos en la inyección directa de gasolina | |||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar el aislamiento acústico de la bomba de combustible de alta presión (1). | ||
Montaje: Montar la cubierta superior del motor solo después de la comprobación de la estanqueidad. | |||
2 | Desmontar la tubería de purga de aire de plena carga del separador de aceite. | ||
3 | Desmontar el aislamiento acústico trasero superior. | ||
4 | Limpiar la zona circundante de los empalmes de la tubería de alta presión (10). | Detergente | |
5 | Reducir la presión de combustible del circuito de alta presión de combustible. | ||
inserto de llave anular | |||
6 | Desmontar la tubería de depresión de la tapa de la caja de cadena (14) y depositarla a un lado. | Tornillo del soporte de la tubería de depresión a la tapa de la caja de cadena de la culata | |
7 | Desenroscar los tornillos (12). | Tornillo del soporte de la tubería de alta presión al cárter de árboles de levas/culata | |
8 | Desmontar la tubería de alta presión (10) y obturar las aberturas con tapones de cierre adecuados. | | |
Montaje: Montar la tubería de alta presión (10) sin presión. | |||
Tuerca de racor de la tubería de alta presión al distribuidor de combustible/bomba de alta presión de combustible | |||
inserto de llave anular | |||
Juego de tapones de cierre | |||
| Comprobar | ||
9 | Comprobar la tubería de alta presión (10). | ||
Detergente | |||
10 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
11 | Comprobar la estanqueidad del circuito de alta presión de combustible. | ||
| |||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
12 | Realizar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar el funcionamiento y la estanqueidad del motor. | ||
13 | Montar la cubierta superior del motor. |
Tubería de alta presión, tubería de baja presión, distribuidor de combustible |
Número | Denominación | motor 256.9 | |||
BA07.03-P-1001-01MRT | Tuerca de racor de la tubería de alta presión al distribuidor de combustible/bomba de alta presión de combustible | En caso de reutilización | Nm | 18 | |
con tuberías nuevas | 1ª etapa | Nm | 15 | ||
2.ª etapa | ° | 90 |
000 589 69 03 00
inserto de llave anular
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
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- ar0110p2405mrt Desmontar y montar la cubierta del motor
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- as0716z000101a Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible