1 | Bomba de alta presión |
2 | Chapa de apoyo |
3 | Tornillos |
4 | Chapa de absorción de impactos |
5 | Tornillo |
6 | Aislamiento acústico |
7 | Tubería de baja presión |
8 | Tornillo |
9 | Tubería de líquido refrigerante |
10 | Tubería de alta presión |
11 | Tornillos |
13 | Tornillo |
14 | Culata |
Y94 | Válvula reguladora de caudal |
P07.02-2254-05
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicación técnica | Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro | ||
Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas | |||
Indicaciones generales para realizar trabajos en la inyección directa de gasolina | |||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar el distribuidor de aire de sobrealimentación. | ||
Cubrir las aberturas con un trapo limpio. | |||
Montaje: Montar la cubierta superior del motor solo después de la comprobación de la estanqueidad. | |||
Montaje: Montar los revestimientos inferiores del vano motor después de la comprobación de estanqueidad. | |||
2 | Girar el motor en sentido de giro del motor en 120° detrás del PMS de encendido. | La marca de 120° en el amortiguador de vibraciones debe coincidir con la marca en el bloque motor. | |
Contraapoyo | |||
3 | Desenroscar el tornillo (5). | Tornillo del soporte de la tubería de baja presión a la chapa protectora/chapa de apoyo | |
4 | Desenroscar los tornillos (3) y desmontar la chapa de apoyo (2). | Tornillo de la chapa protectora de la caja de la bomba de alta presión de combustible/chapa de apoyo | |
5 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante de la conducción de líquido refrigerante (9). | ||
6 | Desenroscar el tornillo (8), desmontar la conducción de líquido refrigerante (9) y obturar las aberturas con cubiertas protectoras o tapones de cierre adecuados. | Montaje: Renovar la junta anular. | |
Tornillo tubería de afluencia de líquido refrigerante a culata/bloque motor | |||
Juego de cubiertas protectoras | |||
Juego de tapones | |||
7 | Desmontar el aislamiento acústico (6). | ||
8 | Limpiar la zona circundante de la bomba de alta presión (1), la tubería de baja presión (7) y la tubería de alta presión (10). | Detergente | |
9 | Desbloquear y separar la conexión eléctrica por enchufe en la válvula reguladora de caudal de combustible (Y94). | ||
10 | Desmontar la tubería de alta presión (10) de la bomba de alta presión (1) y obturar las aberturas con tapones de cierre apropiados. | | |
Recoger con paños el combustible que salga. | |||
Tuerca de racor de la tubería de alta presión al distribuidor de combustible/bomba de alta presión de combustible | |||
inserto de llave anular | |||
Juego de tapones de cierre | |||
11 | Desenroscar el tornillo (13). | Tornillo del soporte de la tubería de baja presión a la chapa protectora/chapa de apoyo | |
12 | Desmontar la tubería de baja presión (7) de la bomba de alta presión (1) y obturar las aberturas con tapones de cierre apropiados. | | |
Recoger con paños el combustible que salga. | |||
Tuerca de racor de la tubería de baja presión a la bomba de alta presión de combustible | |||
inserto de llave anular | |||
Juego de tapones de cierre | |||
13 | Desenroscar los tornillos (11). | | |
Tornillo de la bomba de alta presión de combustible a la caja | |||
14 | Desmontar la bomba de alta presión (1). | Montaje: Renovar la junta anular. | |
| Comprobar | ||
15 | Comprobar si el taqué para el accionamiento de la bomba de alta presión (1) presenta daños. | Si hay daños | |
| |||
Renovar el taqué para el accionamiento de la bomba de alta presión (1). | |||
16 | Comprobar la tubería de alta presión(10). | ||
Detergente | |||
17 | Comprobar la tubería de baja presión (7). | ||
Detergente | |||
18 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
| Comprobar | ||
19 | Conectar el encendido. | | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
20 | Comprobar el circuito de alta presión de combustible. | ||
| |||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
21 | Realizar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar el funcionamiento y la estanqueidad del motor. | ||
22 | Montar los revestimientos inferiores del compartimento del motor. | ||
23 | Montar la cubierta superior del motor. |
Tubería de alta presión, tubería de baja presión, distribuidor de combustible |
Número | Denominación | motor 256.9 | |||
BA07.03-P-1001-01MRT | Tuerca de racor de la tubería de alta presión al distribuidor de combustible/bomba de alta presión de combustible | En caso de reutilización | Nm | 18 | |
con tuberías nuevas | 1ª etapa | Nm | 15 | ||
2.ª etapa | ° | 90 |
199 589 00 98 00
Juego de tapones
001 589 00 91 00
Juego de cubiertas protectoras
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
654 589 00 40 00
Contraapoyo
000 589 69 03 00
inserto de llave anular
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