AR07.02-P-1021CD | Desmontar y montar la rueda dentada de accionamiento de la bomba de alta presión | 23.4.12 |
MOTOR 651 en el MODELO 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221
P05.10-2395-09
1 Perno de cojinete
2 Riel de deslizamiento
5 Cadena de distribución
6 Rueda intermedia del sistema de gestión del motor
3 Tornillos
4 Rueda de accionamiento de la bomba de alta presión
| Desmontaje | ||
1 | Asegurar el vehículo sobre la plataforma elevadora | Modelo 166 | |
Modelo 172 | |||
Modelo 204, 207 | |||
Modelo 212, 218 | |||
Modelo 221.0/1 | |||
2 | Desmontar la tapa del cárter de distribución | ||
3.1 | Desmontar la parte inferior del cárter de aceite | Modelo 172, 204 (excepto 204.9), 212 excepto 4MATIC Modelo 207, 218 | |
3.2 | Desmontar el cárter de aceite | Modelo 166.0 | |
Modelo 204, 212 sólo 4MATIC | |||
Modelo 221 | |||
4.1 | Poner el pistón del 1er cilindro por medio de un contraapoyo en posición de punto muerto superior | Excepto código (B03) Función de arranque y parada ECO | |
El motor no debe girar en sentido contrario. De lo contrario, la cadena de distribución podría saltar y causar una avería del motor. | |||
Hacer girar el motor por el cigüeñal con un contraapoyo en sentido de giro del motor hasta que la marca de 0° en la polea/antivibrador coincida con la marca en el bloque motor. | |||
Contraapoyo | |||
4.2 | Poner el pistón del 1er cilindro por medio de una herramienta adecuada en posición de punto muerto superior | Con el código (B03) Función de arranque y parada ECO | |
El motor no debe girar en sentido contrario. De lo contrario, la cadena de distribución podría saltar y causar una avería del motor. | |||
Hacer girar el motor por el cigüeñal con un contraapoyo en sentido de giro del motor hasta que la marca de 0° en la polea/antivibrador coincida con la marca en el bloque motor. | |||
Contraapoyo | |||
5 | Desmontar el tensor de cadena | ||
6 | Desmontar la rueda intermedia de la gestión del motor (6) entre el cigüeñal y la rueda de accionamiento de la bomba de alta presión (4) | ||
7 | Extraer el perno de cojinete (1) del riel de deslizamiento (2) | Extractor de percusión | |
8 | Desenroscar los tornillos (3) | ||
9 | Retirar la rueda de accionamiento de la bomba de alta presión (4) y quitar la cadena de distribución (5) | ||
| Montaje | ||
10 | Colocar la cadena de distribución (5) en la rueda de accionamiento de la bomba de alta presión (4), posicionar la rueda de accionamiento de la bomba de alta presión (4) en el bloque motor y apretar los tornillos (3) | | |
11 | Bloquear con el perno de cojinete (1) el riel de deslizamiento (2) | ||
12 | Montar la rueda intermedia de la gestión del motor (6) | ||
13 | Comprobar el ajuste básico del árbol de compensación | ||
14 | Montar el tensor de cadena | ||
15 | Comprobar el ajuste básico de los árboles de levas | Ajustar si lo requiere su estado. Véase: | |
Ajustar la posición básica de los árboles de levas | |||
16.1 | Montar la parte inferior del cárter de aceite | Modelo 172, 204 (excepto 204.9), 212 excepto 4MATIC Modelo 207, 218 | |
16.2 | Montar el cárter de aceite | Modelo 166.0 | |
Modelo 204, 212 sólo 4MATIC | |||
Modelo 221 | |||
17 | Montar la tapa del cárter de distribución | ||
18 | Desasegurar el vehículo en la plataforma elevadora | Modelo 166 | |
Modelo 172 | |||
Modelo 204, 207 | |||
Modelo 212, 218 | |||
Modelo 221.0/1 | |||
19 | Conectar el STAR DIAGNOSIS, leer la memoria de averías y borrarla si es necesario | Las averías memorizadas que pueden originarse en el curso de los trabajos de montaje, trabajos de comprobación, al desconectar cables o efectuar una simulación, se han de procesar y borrar en las memorias de averías tras finalizar los trabajos. | |
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
20 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad |
Inyección Diesel Common-Rail (CDI)
Número | Denominación | Motor 651 | ||
BA07.16-P-1006-01H | Tornillo del piñón de la bomba de alta presión al bloque motor | Nm | 19 | |
651 589 00 40 00
Contraapoyo
Extractor por percusión
116 589 20 33 00
Documentos referenciados
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ar0060p0100cw Asegurar el vehículo sobre la plataforma elevadora
- ar0060p0100ews Asegurar el vehículo sobre la plataforma elevadora
- ar0060p0100gz Asegurar el vehículo sobre la plataforma elevadora
- ar0060p0100sx Asegurar el vehículo sobre la plataforma elevadora
- ar0060p0100t Asegurar el vehículo sobre la plataforma elevadora
- ar0140p8000cd Desmontar y montar la tapa del cárter de distribución
- ar0145p7500gqa Desmontar y montar el cárter de aceite
- ar0145p7500omd Desmontar y montar el cárter de aceite
- ar0145p7500sxa Desmontar y montar el cárter de aceite
- ar0145p7555cd Desmontar y montar la parte inferior del cárter de aceite
- ar0320p3637cd Comprobar la posición básica del árbol de compensación
- ar0510p7620cd Desmontar y montar las ruedas intermedias del sistema de gestión del motor
- ar0510p7800cd Desmontar y montar el tensor de cadena
- ar0520p6010cd Comprobar la posición básica de los árboles de levas
- ar0520p6020cd Ajustar la posición básica de los árboles de levas
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.