Valores de comprobación y de ajuste Análisis de los gases de escape I · ar0700p100002t · Mercedes-Benz WIS

AR07.00-P-1000-02T

Valores de comprobación y de ajuste Análisis de los gases de escape I

Modelo 126 con sistema de inyección KE

Modelo	126.020	126.024/025	126.034/035/046	126.036/037/044	126.038/039/045
Denominación comercial	260 SE	300 SE/SEL	420 SE/SEL/SEC	500 SE/SEL/SEC	560 SE/SEL/SEC
Motor	103.941	103.981	116.965	117.965	117.968
Ejecución	Solución de reconversión	Solución de reconversión	Solución de reconversión	Solución de reconversión	Solución de reconversión
Régimen de ralentí r.p.m.	650-750	600-700	600-750	600-750	600-750
Ángulo de cierre (en ralentí) 1) NORMAL ° TSZ °	- -	- -	- -	- -	- -
Ángulo de encendido sin depresión Número de revoluciones 1/min Combustible: Súper con plomo ° del cigüeñal delante del PMS Súper sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS Súper Plus sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS Normal sin plomo °KW delante del OT Ángulo de encendido con depresión Número de revoluciones 1/min Combustible: Súper con plomo ° del cigüeñal delante del PMS Súper sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS Súper Plus sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS Normal sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS	- - - - - 650-750 7-11 7-11 - -	- - - - - 600-700 6-11 6-11 - -	- - - - - 600-750 14-18 14-18 - -	- - - - - 600-750 14-18 14-18 - -	- - - - - 600-750 14-18 14-18 - -

Modelo	126.020	126.024/025	126.034/035/046	126.036/037/044	126.038/039/045
Denominación comercial	260 SE	300 SE/SEL	420 SE/SEL/SEC	500 SE/SEL/SEC	560 SE/SEL/SEC
Motor	103.941	103.981	116.965	117.965	117.968
Ejecución	Solución de reconversión	Solución de reconversión	Solución de reconversión	Solución de reconversión	Solución de reconversión
Contenido de sustancias nocivas en los gases de escape (en ralentí) CO % en vol. CO delante del KAT 2) % en vol.	1,00,5 -	1,00,5 -	1,50,5 -	1,50,5 -	1,50,5 -
Introducción de anillos de asiento de válvula más duros desde el número final de motor Cambio manual Cambio automático Fecha	Comienzo de la serie	Comienzo de la serie	Comienzo de la serie	Comienzo de la serie	Comienzo de la serie

1) El valor subrayado es el valor de ajuste.
2) La medición o bien el ajuste del CO delante del catalizador sólo se ha de realizar, si p. ej. en el análisis de los gases de escape (AU), se

sobrepasa el contenido de CO
máx. admisible en el tubo final de escape.

Modelo	126.039/045
Denominación comercial	560 SEL/SEC
Motor	117.968 (220kW)
Ejecución	Estándar
Régimen de ralentí r.p.m.	600-750
Ángulo de cierre (en ralentí) 1) NORMAL ° TSZ °	- -
Ángulo de encendido sin depresión Número de revoluciones 1/min Combustible: Súper con plomo ° del cigüeñal delante del PMS Súper sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS Súper Plus sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS Normal sin plomo °KW delante del OT Ángulo de encendido con depresión Número de revoluciones 1/min Combustible: Súper con plomo ° del cigüeñal delante del PMS Súper sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS Súper Plus sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS Normal sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS	3500 242 (1) 182 (4) 242 (1) - - - - - -

Modelo	126.039/045
Denominación comercial	560 SEL/SEC
Motor	117.968 (220kW)
Ejecución	Estándar
Contenido de sustancias nocivas en los gases de escape (en ralentí) CO % en vol. CO delante del KAT 2) % en vol.	1,50,5 -
Introducción de anillos de asiento de válvula más duros desde el número final de motor Cambio manual Cambio automático Fecha	Comienzo de la serie

1) El valor subrayado es el valor de ajuste.
2) La medición o bien el ajuste de CO delante del catalizador

sólo se ha de realizar si,

p. ej. en el análisis de los gases de escape (AU), se sobrepasa el contenido de CO máximo admisible en el tubo final del escape.

Ajuste del enchufe de adaptación para el encendido
(1) Combustible súper con plomo
(4) Combustible súper sin plomo