ar0700p100002d

Valores de comprobación y de ajuste Análisis de los gases de escape I

Tipo ar · tema 07.00 · versión 0102 · 2010-02-24

Válido para: MODELO 107 excepto CODIGO (620) Vehículos con catalizador mit KE-Einspritzanlage'

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparación de combustible › 07.00 Generalidades — Serie 107

EinPAS 10 Servicio › 10.20 Comprobaciones prescritas por la ley/Disposiciones legales › 10.20.30 Comprobaciones — Serie 107

EinPAS 15 Motor › 15.40 Sistema de escape/tratamiento posterior de los gases de escape › 15.40.1 Información básica — Serie 107

AR07.00-P-1000-02D

Valores de comprobación y de ajuste Análisis de los gases de escape I

Modelo 107 con sistema de inyección KE

Modelo

107.041

107.047

107.046

Denominación comercial

300 SL

420 SL

500 SL

Motor

103.982

116.964

117.964

Ejecución

Solución de reconversión

Solución de reconversión

Solución de reconversión

Régimen de ralentí r.p.m.

600-700

600-750

600-750

Ángulo de cierre (en ralentí) 1)
NORMAL °
TSZ °


-
-


-
-


-
-

Ángulo de encendido sin depresión
Número de revoluciones 1/min
Combustible:
Súper con plomo ° del cigüeñal delante del PMS
Súper sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS
Súper Plus sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS
Normal sin plomo °KW delante del OT

Ángulo de encendido con depresión
Número de revoluciones 1/min
Combustible:
Súper con plomo ° del cigüeñal delante del PMS
Súper sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS
Súper Plus sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS
Normal sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS


-

-
-
-
-


600-700

6-11
6-11
-

-


-

-
-
-
-


600-750

14-18
14-18
-
-


-

-
-
-
-


600-750

14-18
14-18
-
-

Modelo

107.041

107.047

107.046

Denominación comercial

300 SL

420 SL

500 SL

Motor

103.982

116.964

117.964

Ejecución

Solución de reconversión

Solución de reconversión

Solución de reconversión

Contenido de sustancias nocivas en los gases de escape (en ralentí)
CO % en vol.
CO d. del KAT 2) % en vol.


1,00,5
-


1,50,5
-


1,50,5
-

Introducción de anillos de asiento de válvula más duros
desde el número final de motor
Cambio manual
Cambio automático
Fecha





Comienzo de la serie





Comienzo de la serie





Comienzo de la serie

1) El valor subrayado es el valor de ajuste.

2) La medición o bien el ajuste de CO delante del catalizador sólo se ha de realizar si, p. ej. en

el análisis de los gases de escape (AU), se sobrepasa el contenido de CO máximo admisible en el tubo final de escape.