AR05.30-P-3500RT | Desmontar, montar los resortes de válvula y / o juntas de vástago de válvula | 13.1.06 |
MOTOR 113.971 en los MODELOS 251.075 /175
P05.30-2102-06
01 Contraapoyo
02 Palanca de montaje
03 Pieza de presión
04 Dedo magnético
8 Platillo superior de válvula
9 Resorte de válvula
10 Medias chavetas cónicas de válvula
11 Platillo inferior de válvula
12 Junta de vástago de válvula
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo | Cuando haya componentes en movimiento no deben encontrarse partes del cuerpo en dicha zona. | |
1 | Abrir el capó y ponerlo en posición vertical | ||
2 | Desmontar la pared divisoria entre los pasarruedas | ||
3 | Desmontar la caja del filtro de aire | ||
4 | Desmontar el ventilador eléctrico | ||
5 | Desmontar la correa de nervios trapezoidales | Montaje: Inmovilizar el dispositivo tensor con un mandril o un pasador (5 mm de diámetro). | |
6 | Desmontar las tapas de culata | ||
7 | Desmontar una bujía de encendido por cilindro. | véase: | |
| Renovar las bujías de encendido | ||
8 | Poner el cigüeñal en 40° KW detrás del PMS de encendido y fijar los árboles de levas con placas de fijación | No se debe hacer girar hacia atrás el motor, pues de lo contrario podría ladear la cadena de distribución. | |
Hacer girar el motor por el tornillo central del cigüeñal en el sentido de giro del motor hasta que la marca de 40º en la polea/antivibrador coincida con la marca en la tapa del cárter de distribución. | |||
Las ranuras en los árboles de levas deben estar orientadas hacia la "V interior". | |||
Placa de fijación, lado derecho | |||
Placa de fijación, lado izquierdo | |||
9 | Desmontar el tensor de cadena | ||
10 | Desmontar el transmisor Hall del árbol de levas | ||
11 | Desmontar las ruedas del árbol de levas | Montaje: Comprobar las fases de distribución del motor | |
Después de la comprobación, en caso necesario: | |||
Ajustar la posición básica de los árboles de levas | |||
| |||
Inserto de llave de boca | |||
Herramienta de inserción | |||
Llave dinamométrica | |||
12 | Desmontar los puentes de cojinetes del árbol de levas | ||
13 | Poner en el PMS el pistón del cilindro en cuestión | Girar el motor por el cigüeñal; al hacerlo, mantener levantada la cadena de distribución a fin de que no se atasque. | |
Montaje: antes de montar las ruedas de árbol de levas, hacer retroceder el cigüeñal de nuevo a la posición de partida en el 1er cilindro, a 40° KW detrás del PMS de encendido. | |||
14 | Asegurar el vehículo contra un deslizamiento involuntario. | Colocar el bloqueo de aparcamiento. De ser necesario, montar el bloqueador de retención para el cigüeñal: | |
Montar el bloqueo de retención para el cigüeñal/corona dentada de arranque | |||
15 | Empalmar el aparato de comprobación de la estanqueidad de cilindros | ||
16 | Aplicar presión (aprox. 5 bares) a la cámara de compresión | ||
17 | Enroscar la palanca de montaje (02) con contrasoporte (01) en la culata | Maletín de herramientas de montaje de válvulas | |
18 | Enganchar la palanca de montaje (02) y la pieza de presión (03) en el contrasoporte y ajustarla | Aplicar la pieza de presión al platillo de válvula superior (8) de forma vertical y alinearla en paralelo respecto a la herramienta de montaje. | |
Maletín de herramientas de montaje de válvulas | |||
19 | Desmontar el platillo de válvula superior (8) y el resorte de válvula (9) | No asentar las válvulas sobre el fondo del pistón ya que, de hacerlo, se dañarían. | |
Comprimir el resorte de válvula y desmontar las medias chavetas cónicas de válvula (10) con unas pinzas o un dedo magnético. Los resortes de las válvulas de admisión y escape son idénticos. | |||
Dedo magnético | |||
Pinzas | |||
20 | Desmontar el platillo inferior de válvula (11) | ||
21 | Renovar la junta de vástago de válvula (12) | Retirar la junta del vástago de la válvula, con ayuda de las pinzas, del vástago de la válvula. | |
Montaje: al montar una nueva junta de vástago de válvula con el mandril, se ha de montar un casquillo protector en el vástago de válvula a fin de proteger la junta de vástago contra daños. | |||
Tenazas | |||
Mandril | |||
| Comprobación | ||
22 | Comprobar la superficie del vástago de válvula con respecto a rugosidad y formación de rebabas | Control visual o prueba de la aguja. Renovar las válvulas cuyos vástagos presenten una superficie áspera o formación de rebabas: | |
Renovar las válvulas | |||
23 | Comprobar los platillos de válvula superior (8) y el inferior (11) | Comprobar los platillos de válvula en cuanto a grabaciones y renovarlos en caso dado. | |
24 | El montaje se efectúa en orden inverso. |
Árbol de levas
Número | Denominación | Motor | |||
BA05.20-P-1001-01B | Tornillo de la rueda de árbol de levas | M1245 | 1ª etapa | Nm | 50 |
2ª etapa | ° | 90 | |||
112 589 01 32 00
Llave fija de dos bocas
Placa de fijación
Placa de fijación
Herramienta de inserción
112 589 00 32 00
112 589 00 01 00
112 589 01 03 00
111 589 25 61 00
Dedo magnético
Maletín de herramientas de montaje de válvulas
Llave dinamométrica
Tenazas
001 589 72 21 00
116 589 06 63 00
606 589 00 37 00
Mandril
119 589 00 43 00
Herramientas habituales en el comercio
Documentos referenciados
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